女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
本鵠沼駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
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マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
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施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、本鵠沼駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
本鵠沼駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
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エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
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本鵠沼駅本鵠沼駅この項目に含まれる文字は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。本鵠沼駅駅舎（2004年10月26日）OE13藤沢(1.5km)(1.3km)鵠沼海岸OE15所在地神奈川県藤沢市本鵠沼二丁目13番14号駅番号14所属事業者小田急電鉄所属路線江ノ島線キロ程24.6km（相模大野起点）新宿から56.9km駅構造地上駅ホーム2面2線乗降人員-年度-13,892人/日-2018年-開業年月日1929年（昭和4年）4月1日テンプレートを表示本鵠沼駅（ほんくげぬまえき）は、神奈川県藤沢市本鵠沼二丁目にある、小田急電鉄江ノ島線の駅である。駅番号はOE14。目次1929年（昭和4年）4月1日小田急江ノ島線の開通と同時に藤沢町鵠沼堀南3064番地に開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿稲田登戸（現向ヶ丘遊園）間のみで運行されていた。1943年（昭和18年）11月16日線路供出により、江ノ島線は藤沢片瀬江ノ島間が単線運行となる。1945年（昭和20年）6月「直通」が廃止され各駅停車が全線で運行されることとなり、その停車駅となる。1946年（昭和21年）10月1日江ノ島線、藤沢本鵠沼間複線復旧。1948年（昭和23年）9月19日準急が設定され、停車駅となる。1949年（昭和24年）4月10日江ノ島線、本鵠沼片瀬江ノ島間複線復旧。1955年（昭和30年）3月25日通勤急行が設定され、停車駅となる。1964年（昭和39年）11月5日急行の停車駅となる（当時は全列車が停車）。1998年（平成10年）8月22日一部（10両編成）の急行が通過となる。2004年（平成16年）5月16日東口改札口完成。使用開始。11月1日東口に有料駐輪場開設。12月11日一部（6両編成）の急行列車が停車となる。2005年（平成17年）5月15日昼間一時無人化試行始まる。2007年（平成19年）3月31日本鵠沼1号踏切、拡幅工事完成。2018年（平成30年）3月17日急行の停車駅から外れる。江ノ島電鉄線に「鵠沼駅」があったことから、「本鵠沼」と名づけられた。旧来の「本村」と呼ばれる集落に隣接するためで、「本厚木駅」と同じ発想である。開業準備段階では「鵠沼本町」という案もあったとされる。その駅名を記した1928年（昭和3年）の道標が2箇所に残っている。片瀬江ノ島側の踏切からホームを望む。左が上りホーム、右が下りホーム。（2004年10月26日）相対式ホーム2面2線を有する地上駅。上下ホームそれぞれに改札口が設置されているほか、各ホーム間を連絡する跨線橋が設置されている。ホームの有効長は6両編成分である。2004年5月、下りホームに簡易出入口が設置され、同年11月、有料駐輪場が開設された。下りホームは下車客の割合が圧倒的に多いため、簡易出入口には駅員は配置されておらず、自動券売機も1台のみの設置となっている。また、2007年3月31日、駅に隣接する本鵠沼1号踏切が拡幅され、歩道が確保されたことで、簡易出入口下車客の安全性が増した。時間帯により駅係員無配置となる。駅係員の配置時間は公式サイト「各駅のご案内本鵠沼駅」を参照。2012年度の設備投資計画において行先案内表示器の新設が盛り込まれた。のりばは東側を1番ホームとして、下表の通りである。ホーム路線方向行先1江ノ島線下り片瀬江ノ島方面2上り藤沢相模大野新宿千代田線方面小田急電鉄2018年度の1日平均乗降人員は13,892人である。小田急線全70駅中59位で、江ノ島線内では最も少ない。近年の乗降人員乗車人員の推移は下表の通り。年度別1日平均乗降乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1995年（平成7年）5,5801998年（平成10年）5,4251999年（平成11年）5,1902000年（平成12年）5,1542001年（平成13年）5,1482002年（平成14年）9,9495,0292003年（平成15年）9,8615,0152004年（平成16年）11,2355,1022005年（平成17年）11,3985,2042006年（平成18年）11,5625,2852007年（平成19年）11,7165,4482008年（平成20年）11,6915,4942009年（平成21年）11,8085,5802010年（平成22年）11,7335,5932011年（平成23年）11,6295,5672012年（平成24年）11,9825,7162013年（平成25年）12,4305,9132014年（平成26年）12,2185,9132015年（平成27年）12,6906,1612016年（平成28年）13,2356,4462017年（平成29年）13,6322018年（平成30年）13,892「鵠沼」も参照神奈川県藤沢警察署鵠沼桜が岡郵便局湘南学園中学校高等学校藤沢市立鵠沼中学校藤沢市立鵠沼小学校藤沢市立鵠洋小学校長久保公園都市緑化植物園上岡（東側）江ノ電バス藤沢駅南口行高根行原（西側）江ノ電バス藤沢駅北口行鵠沼車庫前行鵠沼小学校前（西側）神奈川中央交通江ノ電バス藤04藤06系統藤沢駅北口行藤04系統長久保経由辻堂団地行藤06系統長久保経由辻堂駅南口行江ノ電バス藤沢駅北口行鵠沼車庫前行いずれも、当駅から200mから300m程度離れている。1940年代からしばらくの間、藤沢駅と辻堂駅を本鵠沼駅経由で結ぶ江ノ電バス（一時期は神奈川中央交通）の路線があった。小田急電鉄江ノ島線快速急行（土休日のみ運転）急行通過各駅停車藤沢駅(OE13)本鵠沼駅(OE14)鵠沼海岸駅(OE15)小田急電鉄（2012年4月27日）小田急電鉄の1日平均利用客数小田急電鉄のデータ神奈川県県勢要覧225ページ223ページ223ページ223ページ225ページ225ページ227ページ231ページ241ページ239ページ239ページ235ページ237ページ239ページ239ページ247ページ239ページには、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧オープンストリートマップに本鵠沼駅の地図があります。小田急電鉄本鵠沼駅（新宿方面）相模大野（相模大野分岐点）東林間中央林間南林間鶴間大和桜ヶ丘高座渋谷長後湘南台六会日大前善行藤沢本町藤沢本鵠沼鵠沼海岸片瀬江ノ島藤沢市の鉄道駅日本の鉄道駅ほ小田急電鉄の鉄道駅1929年開業の鉄道駅にあるGFDL 
