女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
祖師ヶ谷大蔵駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
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ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
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女性専用マッサージやエステを
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祖師ヶ谷大蔵駅祖師ヶ谷大蔵駅祖師ヶ谷大蔵駅祖師ヶ谷大蔵駅北口OH12千歳船橋(1.4km)(1.0km)成城学園前OH14所在地東京都世田谷区祖師谷1丁目7番1号駅番号13所属事業者小田急電鉄所属路線小田原線キロ程10.6km（新宿起点）駅構造高架駅ホーム2面4線乗降人員-年度-51,085人/日-2019年-開業年月日1927年（昭和2年）4月1日備考通過線2線含むテンプレートを表示祖師ヶ谷大蔵駅南口（2006年）祖師ヶ谷大蔵駅ホーム（2011年）祖師ヶ谷大蔵駅配線図凡例↑千歳船橋駅↓成城学園前駅祖師ヶ谷大蔵駅（そしがやおおくらえき）は、東京都世田谷区祖師谷1丁目にある小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH13。目次1927年（昭和2年）4月1日開業。1937年（昭和12年）9月1日片瀬江ノ島駅行「直通」の停車駅となる（小田原方面行「直通」は通過）。1948年（昭和23年）9月区間準急（通称「桜準急」）が設定され、停車駅となる（1950年2月廃止）。1993年（平成5年）5月16日南口に祖師ヶ谷大蔵駅バスロータリーが新設、東急バスの路線バスが駅前へ乗り入れ開始。それまでは駅前が狭隘なため、一つ手前の「祖師谷折返所」までしか乗り入れられなかった。祖師谷折返所は2010年3月1日に廃止、バス停名は「山野小学校」に変更。跡地にはマンションが建設された（東急バス弦巻営業所、東急バス瀬田営業所の記事も参照）。1994年（平成6年）12月世田谷経堂地区（成城学園前駅梅ヶ丘駅）の高架複々線化工事開始。1998年（平成10年）4月16日高架複々線化事業に伴う駅舎の外観デザインが決定される。1999年（平成11年）3月28日下り線高架化、現在の下りホーム使用開始。2000年（平成12年）4月23日上り線高架化。5月5日現駅舎供用開始。2001年（平成13年）12月16日現在の上りホーム使用開始。2002年（平成14年）12月世田谷経堂地区の連続立体交差化完成、踏切17ヶ所が廃止。開かずの踏切が解消される。2004年（平成16年）5月23日上り通過線使用開始（上り優等列車の下り通過線用地の線路利用終了）。9月26日下り通過線使用開始（複々線化完成）。12月11日区間準急が設定され、停車駅となる。2005年12月19日世田谷区コミュニティバス「祖師谷成城地域循環路線（せたがやくるりん）運行開始に伴い、北口（ウルトラマン商店街入口）にバスのりばを新設。2006年（平成18年）3月18日ウルトラマン商店街発足1周年を記念し、接近メロディを導入。列車接近時にオルゴール調の曲が流れるようになる（上りホーム「ウルトラマン」、下りホーム「ウルトラセブン」）。海老名駅本厚木駅（後に登戸駅向ヶ丘遊園駅なども）で接近メロディが導入されるまでは、。2016年（平成28年）3月26日区間準急が廃止され、再び各駅停車のみの停車となる。2018年（平成30年）3月17日準急の停車駅となり、東京メトロ千代田線直通列車（準急及び全区間各駅停車）の停車開始。駅所在地が「北多摩郡千歳村大字下祖師ヶ谷」と「北多摩郡砧村大字大蔵」に挟まれるようにあったことから「祖師ヶ谷大蔵」となる。駅名は「祖師ヶ谷大蔵駅」であるが、地名は「世田谷区祖師谷」であるため、駅周辺の店舗名などでは「祖師谷大蔵」と表記されることもある。上述の東急バス「祖師谷折返所」も元は「祖師谷大蔵」というバス停名であった。複々線高架化工事着工前は、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で上下線ホームを連絡する跨線橋があり、ホームの西端（成城学園前駅より）で線路と祖師谷通りが直交しており踏切が設けられていた。上り方向ホームの西端に駅長事務室と常設改札口があり、下り方向ホームの西端には平日ラッシュ時間帯のみ使用される臨時改札口があった。高架化工事に伴い、間に通過線をはさんだ相対式ホーム2面4線を有する高架駅に改築され、ホーム西端改札口に接した祖師谷通り踏切は廃止された。2004年5月22日まで、下り急行線となる場所を用いて一部の上り優等列車が各駅停車を追い越していた。なお配線上の都合から上り電車は急行線が通過後に、緩行線が到着直前に大きく揺れた。同年5月23日から、成城学園前経堂間の上り複々線化に伴い配線が一部変更された。2004年9月26日から、経堂成城学園前間の下り複々線化に伴い、下りの優等列車もホームに接しない線路を用いるようになった。ホーム路線方向軌道行先1小田原線下り緩行線小田原箱根湯本藤沢片瀬江ノ島方面2小田原線上り緩行線新宿千代田線方面下りの東北沢登戸間、上りの向ヶ丘遊園東北沢間の急行線緩行線は原則として以下の通り使い分けられている。〔急行線〕特急ロマンスカー快速急行通勤急行急行が使用する。当駅を含む成城学園前駅経堂駅間のみ通勤準急も使用する。〔緩行線〕準急各駅停車が使用する。通勤準急も上記以外の区間で使用する。ただし、千代田線直通の上り急行は、経堂駅以東で緩行線を使用する。改札口は1階、ホームは2階にある。待合室は1番と2番ホームにある。トイレは1階通過線の真下付近にある。エスカレーター、エレベーターは1階と2階にある各ホームを連絡する。2013年度の設備投資計画にて行先案内表示器の新設が盛り込まれ、。改札口から段差なしで道路に接しているので,、改札口外部のコンコースには階段エスカレーターエレベーターは設けられていない。OdakyuSHOP駅売店ATM横浜銀行登戸支店小田急祖師ヶ谷大蔵駅出張所箱根そば祖師ヶ谷大蔵店ドトールコーヒーショップ祖師谷大蔵店小田急マルシェ祖師ヶ谷大蔵高架下店舗。ベーカリーHOKUO、その他飲食店などが出店している。2019年（令和元年）度の1日平均乗降人員は51,085人であり、小田急線全70駅中24位。近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。年度別1日平均乗降乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1956年（昭和31年）9,3721957年（昭和32年）7,8781958年（昭和33年）10,0881959年（昭和34年）10,3611960年（昭和35年）22,40411,1951961年（昭和36年）24,17712,0141962年（昭和37年）25,98312,7741963年（昭和38年）27,15213,5321964年（昭和39年）29,47014,5761965年（昭和40年）31,89315,7291966年（昭和41年）32,11716,0461967年（昭和42年）33,03716,5121968年（昭和43年）33,07216,5401969年（昭和44年）33,82717,1561970年（昭和45年）34,80517,6521971年（昭和46年）33,31616,8121972年（昭和47年）33,23416,8971973年（昭和48年）33,80317,2581974年（昭和49年）35,71417,9321975年（昭和50年）34,36917,4131976年（昭和51年）33,77416,9831977年（昭和52年）34,82816,9621978年（昭和53年）32,44216,3811979年（昭和54年）31,60115,9391980年（昭和55年）30,66715,6691981年（昭和56年）30,77215,4921982年（昭和57年）30,32115,2911983年（昭和58年）30,47215,4491984年（昭和59年）30,50315,3501985年（昭和60年）31,29215,8401986年（昭和61年）32,14216,2561987年（昭和62年）32,13616,2411988年（昭和63年）32,98316,6811989年（平成元年）33,55017,0281990年（平成2年）35,98217,4021991年（平成3年）34,87317,7101992年（平成4年）34,89917,6941993年（平成5年）34,92117,6501994年（平成6年）34,46617,4671995年（平成7年）34,09417,2811996年（平成8年）34,05817,2821997年（平成9年）32,96717,0851998年（平成10年）32,80617,1731999年（平成11年）32,75517,1102000年（平成12年）33,65417,5482001年（平成13年）34,30317,8072002年（平成14年）34,89818,1322003年（平成15年）35,77218,5002004年（平成16年）37,43219,0112005年（平成17年）38,68919,6082006年（平成18年）39,88520,1452007年（平成19年）41,87621,1392008年（平成20年）42,60221,4632009年（平成21年）42,65921,4362010年（平成22年）42,85621,5012011年（平成23年）42,59621,3552012年（平成24年）44,03922,0632013年（平成25年）45,98023,0322014年（平成26年）46,51023,2672015年（平成27年）47,85723,9452016年（平成28年）48,17024,0922017年（平成29年）48,53324,2682018年（平成30年）50,98225,4962019年（令和元年）51,085「祖師谷」、「大蔵(世田谷区)」、および「砧(世田谷区)」も参照当駅周辺の道路は狭く一方通行が多い。道路地図を見ると成城学園前駅と環八通りの間に南北ベルト状に隘路地帯が存在しており,、地理に明るくない人は道に迷うことがある。これは耕地整理をしないままに宅地化されたためである。ウルトラマン商店街2005年4月3日から、祖師ヶ谷大蔵駅から祖師谷通りを約800メートル南下した場所に円谷プロダクションの旧本社（後の砧社屋）があったことから「ウルトラマン発祥の地」と呼ばれていることにちなみ、駅周辺の商店街を「ウルトラマン商店街」と名づけた。2006年3月19日には、駅前広場にウルトラマンのモニュメント像や商店街の端にゾフィー（西通り祖師谷ふれあいセンター）、ウルトラマン（北通り塚戸十字路）、ウルトラマンジャック（南通り耕雲寺付近）が飛行している姿のシンボル像「ウルトラマンアーチ」が3ヶ所設置された。祖師谷砧地域の住民商店街日本大学商学部を中心とした「ウルトラまちづくりの会」が発足。ウルトラマンを合言葉に安全安心で賑わいのある街づくりを目指している。なお、このにおいて円谷プロダクションはウルトラマンの版権を無償提供している。祖師谷みなみ商店街に入ってすぐの所に、ウルトラマンをモチーフにしたモニュメントや、祖師谷みなみ商店街の中にウルトラマン、ウルトラセブン、ウルトラマンタロウ、バルタン星人をモチーフにした「ウルトラ街路灯」がある。2015年春、ウルトラマン商店街10周年イベントが祖師ヶ谷大蔵駅周辺にて盛大に行われた。改札口は一か所でコンコースも一か所であるため「xx口」という名称はない。コンコースは西側と北側に開けており、西側は祖師谷通りに接して、北側はウルトラマンの全身像と交番が立地する広場に面している。駅北側の広場は、西側が南北方向の祖師谷通り北側が東西方向の世田谷区道に面しており、ウルトラマンの道路案内図やウルトラマンに登場する怪獣などを彫り込んだ車止めがある。駅北口のウルトラマン像駅に接した広場に、ウルトラマンの全身像が建っている。世田谷区祖師谷まちづくりセンター世田谷区立祖師谷小学校成城学園初等学校祖師谷大蔵駅前郵便局世田谷祖師谷四郵便局そしがや温泉21スーパー銭湯の先駆けとされる銭湯。木梨サイクルとんねるずの木梨憲武の実家である自転車店。東京都住宅公社祖師谷住宅世田谷区立砧図書館祖師谷ふれあいセンター（入口には等身大のカネゴン像がある）ウルトラマンショップSHOTM78「カフェメロディ」ウルトラマングッズ公認店OdakyuOXスーパーマーケット世田谷区立山野小学校世田谷区砧まちづくりセンター日本大学商学部大学院商学研究科 目黒星美学園中学校高等学校東京メディアシティ（国際放映本社）路線バスで行く場合は成城学園前駅南口から乗車。NHK放送技術研究所一般財団法人日本品質保証機構（2015年転出）国立成育医療研究センター（旧：大蔵病院→国立成育医療センター）世田谷区立総合運動場世田谷区立大蔵運動公園東京都立砧公園（砧ファミリーパーク）西門世田谷砧郵便局東京都住宅公社大蔵住宅妙法寺（おおくら大仏）仙川荒玉水道道路駅の南側と北側に「祖師ヶ谷大蔵駅」停留所があり、以下の路線が東急バスと小田急シティバスにより運行されている。世田谷区コミュニティバス「祖師谷成城地域循環路線（せたがやくるりん）」砧総合支所（成城学園前駅入口）経由祖師ヶ谷大蔵駅行（小田急シティバス）用01系統用賀駅行千歳船橋農大前経由（東急バス）渋23系統渋谷駅行千歳船橋農大前上町三軒茶屋駅大橋経由（東急バス）等11系統等々力操車所行千歳船橋農大前上町駒沢深沢不動前経由（東急バス）小田急電鉄小田原線快速急行通勤急行急行通勤準急通過準急各駅停車千歳船橋駅(OH12)祖師ヶ谷大蔵駅(OH13)成城学園前駅(OH14)小田急電鉄（2013年4月30日）東京都年鑑14ページ14ページ14ページ祖師谷/大蔵(世田谷区)/砧(世田谷区)ウルトラマン/円谷プロダクション東急バス弦巻営業所/東急バス瀬田営業所小田急シティバス#祖師谷成城循環線（せたがやくるりん）連続立体交差事業/開かずの踏切小田急電鉄祖師ヶ谷大蔵駅祖師谷昇進会商店街振興組合祖師谷商店街振興組合ウルトラマン商店街ウルトラマン商店街Facebook新宿南新宿参宮橋代々木八幡（綾瀬我孫子取手方面）代々木上原東北沢下北沢世田谷代田梅ヶ丘豪徳寺経堂千歳船橋祖師ヶ谷大蔵成城学園前喜多見狛江和泉多摩川登戸向ヶ丘遊園生田読売ランド前百合ヶ丘新百合ヶ丘（唐木田方面）柿生鶴川玉川学園前町田相模大野（相模大野分岐点）（片瀬江ノ島方面）小田急相模原相武台前座間海老名厚木本厚木愛甲石田伊勢原鶴巻温泉東海大学前秦野渋沢新松田開成栢山富水螢田足柄小田原（箱根湯本方面）世田谷区の鉄道駅日本の鉄道駅そ小田急電鉄の鉄道駅1927年開業の鉄道駅を必要とする記事GFDL 
