女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
籠原駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、籠原駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
籠原駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
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プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
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想像以上の満足をお約束いたします。
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籠原駅籠原駅籠原駅北口（2012年10月）*熊谷(6.6km)(4.8km)深谷所在地埼玉県熊谷市新堀713所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線高崎線キロ程41.0km（大宮起点）東京から尾久経由で71.5km電報略号コラ駅構造地上駅（橋上駅）ホーム2面4線乗車人員-年度-14,920人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1909年（明治42年）12月16日備考直営駅（管理駅）みどりの窓口有この間に熊谷貨物ターミナル駅（大宮起点39.3km）がある。テンプレートを表示南口（2020年2月）ホーム（2010年9月10日）籠原駅（かごはらえき）は、埼玉県熊谷市新堀（にいぼり）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎線の駅である。目次当駅の高崎寄りに車両基地（籠原運輸区および高崎車両センター籠原派出所）がある。また、当駅より北の高崎線の一部駅は15両編成に対応していないため、当駅を始発終点とする列車や夜間滞泊などの留置運用を伴う列車で15両編成で運用される列車は、当駅で必ず高崎寄り5両の増結切り離しを行うことになる。2004年3月13日から2012年3月16日までは車両の連結を兼ねて上り1本のみ特急列車が停車していた。当駅を起終点とする湘南新宿ライン上野東京ライン（高崎線東海道線直通）も多く運転されており、熱海小田原大船横浜方面でも「籠原」行きの列車が見られる。また、首都圏で行われる年末年始の終夜運転も当駅までの運転となる。1909年（明治42年）12月16日：開業。1969年（昭和44年）12月15日：籠原電車区が設置される。1983年（昭和58年）7月1日：貨物列車が運行休止。1986年（昭和61年）：橋上駅化。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。1988年（昭和63年）12月1日：籠原電車区を籠原運輸区へ改称。2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。2004年（平成16年）3月13日：ダイヤ改正により特急停車駅（「あかぎ」上り1本）に昇格。2005年（平成17年）12月10日：組織変更に伴い、籠原運輸区の検修部門が高崎車両センター籠原派出となる。2008年（平成20年）3月7日：12番線高崎側の階段完成に伴い、使用を開始。2009年（平成21年）12月：籠原駅開業100周年を迎える。2011年（平成23年）3月20日：北口駅ビル「E’site籠原」開業。2016年（平成28年）3月10日：早朝無人化。3月15日：当駅構内で漏電による火災が発生。信号装置等の焼損により高崎線は当駅を含む熊谷駅岡部駅間で17日まで運転を見合わせた。2019年（平成31年）3月18日：北口駅前広場が完成。この節は検証可能な参考文献やが全く示されていないか、不十分です。を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。※当初所在地名（大里郡玉井村大字新堀）から「新堀駅」と名づけられる予定であったが、同じく貨物駅を兼ねてあった東京都の日暮里駅と混同される恐れが出てきたため、付近の小字名（旧中山道の立場であった）を取って籠原駅と名づけられた。ただし、小字名は「こもりはら」であったという。開業以来長らく（表に出る）地名と駅名が合致しない状態であったが、熊谷市民や近隣住民は駅一帯を指して「籠原」と意識してきた。2007年（平成19年）10月、籠原中央第二土地区画整理事業により当駅南口ロータリー以南の一定区域の地名が「籠原南」（13丁目）に変更され、初めて「籠原」が市名の直後に来る表の地名となった。当駅以北も籠原中央第一土地区画整理事業により「籠原」が付く地名に変更される見通しである（詳細未定）。かつては、籠を略字に置き換えた「篭原」という表記も多用されていた。現在では、駅構内列車内での旅客向け案内では完全に見られなくなっている。近隣にある案内板のごく一部の作り変えられずに古くから残されているものに「篭原駅」の表記が残されているほか、古くからある店舗名に一部残されている（例:東和銀行篭原支店）。島式ホーム2面4線の地上駅で、橋上駅舎を有している。当駅は直営駅（駅長助役配置）であり管理駅でもあるが、当駅は自駅のみの単駅管理となっている。マルス端末の設備がある。みどりの窓口指定席券売機自動券売機自動改札機設置。バリアフリー化済みである。2016年3月10日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する。また、隣に熊谷貨物ターミナル駅ができる前は、秩父鉄道の三ヶ尻線が接続していた。番線路線方向行先12高崎線上り大宮東京新宿横浜方面（湘南新宿ライン）（上野東京ライン）34下り本庄高崎渋川前橋方面（：JR東日本:駅構内図）湘南新宿ラインの列車は新宿駅を経由して大船駅から、上野東京ラインの列車は上野駅を経由して東京駅から東海道線へ直通する。奇数番線（13番線）が本線、偶数番線（24番線）が待避線である。ホームには終日立ち番がいる。上り線について、2番線は上りの当駅始発（車両基地出庫折返し始発）や車両連結に入線することが多い。また、特急の通過待ちも行われることもある。なお、平日朝ラッシュ時は12番線は相互発着となる。下り線について、4番線は下りの当駅止まり（車両基地入庫）や車両の切り離しのために入線することが多い。なお、ホームの番線表示には「渋川」との表記があるが、当駅には特急が停車しないため、普通列車に乗り高崎駅などで上越線への乗り換えが必要である。当駅止まりかつ折り返し大宮上野東京新宿方面行きの2番線に到着する列車で、後続が高崎方面へ行く列車の場合は、階段またはエスカレーターエレベーターの移動を伴うため、1つ手前の熊谷駅で乗り換えを促す放送が行なわれる場合もある。本庄駅高崎駅間の普通列車は10両以下でしか運転できない。このため、15両編成の列車に関しては深谷駅発着を除く全列車が必ず当駅で高崎方5両の連結切り離しを行う。当駅高崎駅新前橋駅前橋駅間は10両で運転される。なお、熊谷駅まではドアは通常のように自動（車掌による操作）で開閉されるが、当駅より北側（高崎寄り）の駅は通年を通して、手動（ボタン式による操作）での開閉になる。2018年度より、深谷駅（すでに対応済みの3番線を除く）岡部駅本庄駅の各駅のプラットホームが15両対応となった。これにより、高崎駅方面での輸送障害時には、15両編成のままで最遠で本庄駅まで輸送できるようになることで、当駅での増解結作業を省略し、大宮駅方面への折り返し運転をスムーズに行うことが可能となった。なお、定期列車で15両のまま深谷駅本庄駅間を運転する列車の設定は現在のところない。湘南新宿ラインで事故各種トラブル大雨落雷などによる遅れが発生した場合、当駅折り返し列車が手前の熊谷駅で打ち切られる場合がある。また、高崎駅折返し列車は当駅で運転打ち切りとなり折り返す場合もあり、その場合は当駅高崎駅間で臨時の折返し列車で対応する場合がある。2008年（平成20年）4月1日より、全ホームの発車メロディが熊谷市歌の歌い出しの部分をアレンジしたものに変更された。これは、熊谷市が市歌普及を促すために計画したものである。2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は14,920人である。高崎線熊谷以北では高崎駅に次いで第2位。近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1990年（平成2年）10,7771991年（平成3年）11,4501992年（平成4年）11,8161993年（平成5年）12,1401994年（平成6年）12,3921995年（平成7年）12,6211996年（平成8年）13,1221997年（平成9年）12,9341998年（平成10年）13,0721999年（平成11年）13,3972000年（平成12年）13,5292001年（平成13年）13,6812002年（平成14年）13,7092003年（平成15年）13,6772004年（平成16年）13,8542005年（平成17年）14,1822006年（平成18年）14,5632007年（平成19年）14,9132008年（平成20年）15,0002009年（平成21年）14,9252010年（平成22年）14,8602011年（平成23年）14,8622012年（平成24年）14,8042013年（平成25年）15,0972014年（平成26年）14,7162015年（平成27年）14,8632016年（平成28年）14,8452017年（平成29年）15,0542018年（平成30年）15,0772019年（令和元年）14,920E’site籠原2011年3月20日、北口に3階建ての駅ビル「E’site籠原」開業。駅周辺（駅前ロータリー広場）は、熊谷市の路上喫煙マナー条例（2006年10月1日施行）により、喫煙禁止区域に指定されている。南北各ロータリー内1か所ずつのみ喫煙所が設けられている。北口駅前広場は狭く、路線バスが広場には入れなかったり、国道17号から通じる通りも昔ながらの狭い道路となっていたが、南口前に引き続いて、土地区画整備事業が進められ、2018年3月頃に新しい広場が暫定解放、2019年3月18日に完成した。航空自衛隊熊谷基地熊谷工業団地埼玉県立熊谷西高等学校国土交通省関東運輸局埼玉運輸支局熊谷自動車検査登録事務所軽自動車検査協会埼玉事務所熊谷支所熊谷文化創造館さくらめいと埼玉縣信用金庫籠原支店埼玉りそな銀行籠原支店熊谷市役所籠原駅連絡所日本郵便籠原駅前郵便局北口国際十王交通KM23熊谷駅熊谷市ゆうゆうバスグライダーワゴン（協同バス）妻沼行政センターくまぴあ号（協同バス）※2019年10月1日-2019年12月31日の試験運行を経て、2020年9月1日本格運行開始予定別府、玉井、奈良、くまぴあ、関東脳神経外科病院、大幡、総合病院、市役所方面熊谷駅東口南口空港連絡バス羽田空港線：羽田空港行（国際十王交通東京空港交通）熊谷市ゆうゆうバスさくら号（協同バス、一部国際十王交通）三尻方面熊谷駅南口熊谷文化創造館周り籠原駅南口ムサシトミヨ号（協同バス）熊谷運動公園方面熊谷駅南口ほたる号（国際十王交通）江南行政センター方面熊谷駅南口深谷観光バス深谷日赤病院線KN1ARIO深谷東都大学2号館経由深谷日赤KN2[急行]ARIO深谷東都大学2号館経由深谷日赤（籠原駅-ARIO深谷間ノンストップ）※深谷日赤行は平日朝のみ籠原駅行は平日午後のみKN3ARIO深谷経由東都大学2号館※一部群馬県太田市が、同市と籠原駅を結ぶバス路線の新設を計画している（2019年10月を想定していたが延期されている）東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎線通勤快速特別快速快速（「アーバン」を含む）普通熊谷駅（（貨）熊谷貨物ターミナル駅）籠原駅深谷駅”(日本語).東日本旅客鉄道高崎支社.2020年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR東日本の2000年度以降の乗車人員埼玉県年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧埼玉県道139号籠原停車場線駅前通り駅の情報（籠原駅）：JR東日本上野東京ライン：（熱海方面東京上野尾久赤羽浦和さいたま新都心）（新宿横浜方面）大宮宮原上尾北上尾桶川北本鴻巣北鴻巣吹上行田熊谷（貨）熊谷貨物ターミナル籠原深谷岡部本庄神保原新町（北藤岡）倉賀野（高崎操車場）高崎（新前橋方面）湘南新宿ライン：（小田原方面）大船戸塚横浜武蔵小杉大崎恵比寿渋谷新宿池袋赤羽浦和大宮（高崎方面）熊谷市の鉄道駅日本の鉄道駅か東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅高崎線1909年開業の鉄道駅にあるを必要とする記事GFDL 
