女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
自由が丘駅の女性専用マッサージ
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自由が丘駅自由が丘駅名古屋市営地下鉄名城線の「自由ヶ丘駅」とは異なります。自由が丘駅正面口所在地東京都目黒区自由が丘一丁目9-8所属事業者東急電鉄駅構造高架駅（東横線）地上駅（大井町線）ホーム2面4線（東横線）2面2線（大井町線）乗降人員-年度-（東横線）100,055人/日（大井町線）57,959人/日（合計）158,014人/日-2018年-開業年月日1927年（昭和2年）8月28日乗入路線2路線所属路線東横線駅番号07キロ程7.0km（渋谷起点）TY06都立大学(1.4km)(1.2km)田園調布TY08所属路線大井町線駅番号10キロ程6.3km（大井町起点）OM09緑が丘(1.0km)(0.8km)九品仏OM11テンプレートを表示自由が丘駅配線図凡例↑都立大学駅→緑が丘駅21←九品仏駅↓田園調布駅自由が丘駅（じゆうがおかえき）は、東京都目黒区自由が丘一丁目にある、東急電鉄の駅である。目黒区最南端の駅である。目次東横線と大井町線が乗り入れ、両路線の乗換駅となっている。駅番号は東横線がTY07、大井町線がOM10である。当駅は駅長所在駅である。『自由が丘管内』として当駅および東横線都立大学駅、大井町線緑が丘駅、九品仏駅、尾山台駅、等々力駅、上野毛駅の6駅を管理している。2015年4月現在、駅の照明がLED照明などの消費電力の少ない照明器具となっている。これは「?スマートモデル自由が丘駅あかり?」における事業で実施したもので、鉄道施設では設置例の少ない照明制御調光システムを持つLED照明器具が設置されているほか、一般照明としては日本初の実用的設置となる次世代照明「有機EL（有機エレクトロルミネッセンス）照明」や薄型のLEDサインも採用されている。1927年（昭和2年）8月28日東京横浜電鉄東横線の九品仏駅として開業。島式1面2線。1929年（昭和4年）10月22日自由ヶ丘駅に改称。11月1日目黒蒲田電鉄大井町線が開通。1959年（昭和34年）東横線ホームが島式2面4線化される。1961年（昭和36年）駅前ロータリーに女神像が設置される。1966年（昭和41年）1月20日自由が丘駅に改称。1974年（昭和49年）6月自動改札機設置。入場用×4基、出場用×2基。2005年度からエレベーター、エスカレータの設置を中心に耐震補強、バリアフリー化を目的とする改良工事を開始した。正面口のエレベーター設置に伴い、正面口が狭くなることから、北口改札が完成した。ランキンランキンの出店、テコプラザ、定期券売り場の移転、トイレ、改札外の交番の改装も行われた。2007年10月にコンコース部の改良工事が完成した。2005年（平成17年）10月31日北口改札完成。2006年（平成18年）2月7日大井町線1番線ホームより、東横線34、56番線への上昇エスカレーター竣工。3月31日東横線ホームと大井町線ホームとを結ぶエレベーター4台が供用開始。12月18日正面口に新設の切符売り場完成。仮設の切符売り場は撤去。12月21日正面口にインフォメーションセンターおよび定期券売り場供用開始。2007年（平成19年）3月下旬正面口前と東横線ホームを結ぶエスカレータ4基が竣工。新コンコース開通。2008年（平成20年）3月同月28日からの大井町線における急行運転開始に向け、6両編成対応ホーム延伸工事完了。2009年（平成21年）3月東京地下鉄副都心線との相互直通運転開始に向け、特急通勤特急急行における10両編成の列車が停車できるようにするためホーム延伸を行うための高架橋補強工事に着手。2012年（平成24年）3月30日「?スマートモデル自由が丘駅あかり?」：東急線の駅では初めてとなる全駅LED照明として、駅構内すべてを調光調色LED照明及びLEDサインとし、さらにシースルー改札と定期券うりばには、一般照明としては日本初の実用的設置となる次世代照明「有機EL（有機エレクトロルミネッセンス）照明器具」を導入。2013年（平成25年）3月16日ホーム延伸部供用開始。3月31日「?スマートモデル自由が丘駅あかり?」：シースルー改札口と定期券うりばに設置してある、一般照明としては日本初の実用的設置となる次世代照明「有機EL（有機エレクトロルミネッセンス）照明器具」を更新した。定期券売り場の有機EL照明（2012年度）正面口改札窓口の有機EL照明（2012年度）ホームなどはLED照明主体となっている（2012年度）南口（2016年8月）大井町線ホーム東横線ホーム大井町線ホーム（地平）と東横線ホーム（高架）toks（大井町線上りホーム）toks（大井町線下りホーム）大井町線（12番線）は相対式ホーム2面2線を有する地上駅、東横線（36番線）は島式ホーム2面4線を有する高架駅である。番線路線方向行先1大井町線下り二子玉川溝の口方面2上り大岡山旗の台大井町方面34東横線下り武蔵小杉横浜元町中華街方面56上り渋谷池袋所沢川越市方面（：東急電鉄:駅構内図）東横線は2001年3月28日に特急を運行開始して以来、菊名駅と同様に終日緩急接続を実施するようになった。緩急接続時は外側の副本線36番線に各駅停車、内側の本線45番線に特急通勤特急急行が入線する。緩急接続駅であることから、平日朝ラッシュ時の渋谷方面ホームは乗車を待つ行列が伸び、急行通勤特急は当駅から混雑が激しくなる。東横線は平日に各駅停車の当駅発着が設定され、朝の当駅菊名駅間3本と夜間の元町中華街駅当駅間1本が設定されている。また3番線と6番線の副本線は深夜に留置され、翌朝に回送で出庫する。当駅田園調布間には、非常時の折り返しに備えて渡り線が設けられている。かつて大井町線には九品仏寄りに自由が丘検車区があったが、後に設備を大幅に縮小し、現在は留置線1本（5両編成対応）が残るのみである。縮小部分にはトレインチ自由が丘が整備された。駅名標は、2012年3月に実施した「?スマートモデル自由が丘駅あかり?」におけるLED化により、薄型のLEDサインに変更された。それまでは、東横線用ホームは現行の標準タイプであるが、大井町線用ホームは旧タイプと現行の標準タイプであった。有料座席指定列車「S-TRAIN」は、土曜休日ダイヤのみ東横線に入線し、当駅にも停車する。正面口定期券うりば、公衆電話、交番、トイレ（目黒区立）南口コインロッカー、公衆電話北口インターホン、公衆電話、コインロッカー、ランキンランキン自由が丘店大井町線上りホームトイレ、toks、テコプラザ自由が丘駅店[1]、公衆電話、スープストックトーキョー自由が丘店大井町線下りホームトイレ、toks、ランキンランキン自由が丘南口店2019年度の1日平均乗降人員は以下の通りである。東横線98,557人大井町線57,603人東横線の乗降人員は、特急通過駅の日吉駅綱島駅より少ない。東横線⇔大井町線間の乗換人員を含んだ、2018年度の路線別1日平均乗降人員は以下の通りである。東横線279,683人同線内では渋谷駅、横浜駅に次ぐ第3位。大井町線237,587人同線内では第1位。近年の1日平均乗降人員推移は下表の通りである。年度別1日平均乗降人員年度東横線乗換人員大井町線1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率2003年（平成15年）83,9982.6%122,01236,3316.4%2004年（平成16年）83,1611.0%128,39537,8414.2%2005年（平成17年）83,5820.5%131,70538,8022.5%2006年（平成18年）86,5213.5%137,66040,7535.0%2007年（平成19年）87,3190.9%140,07248,83219.8%2008年（平成20年）92,3235.7%148,07847,3523.0%2009年（平成21年）92,2360.1%156,68448,7112.9%2010年（平成22年）91,2021.1%161,37549,4041.4%2011年（平成23年）90,0991.2%160,71749,5660.3%2012年（平成24年）91,9622.1%165,19851,3413.6%2013年（平成25年）95,7214.1%167,88353,3894.0%2014年（平成26年）96,1580.5%168,00353,6170.4%2015年（平成27年）97,4531.3%172,90954,9432.5%2016年（平成28年）98,2620.8%176,14355,7031.4%2017年（平成29年）99,5121.3%178,31857,0282.4%2018年（平成30年）100,0550.5%179,62857,9591.6%2019年（令和元年）98,5571.5%57,6030.6%近年の1日平均乗車人員は下記の通り。年度東横線大井町線1990年96,55675,8631991年96,45177,1091992年94,48274,0681993年92,52171,6711994年35,93715,4711995年34,97316,0251996年35,25215,6001997年35,51515,6581998年37,23616,2001999年38,36616,4862000年38,72616,5702001年39,33716,8742002年40,04117,0682003年41,26818,2572004年41,27418,7562005年41,61319,4352006年43,03320,4192007年43,29824,4452008年45,80023,7212009年45,85524,4272010年45,30124,7782011年44,74624,8682012年45,61125,8222013年47,29626,8222014年47,50726,9422015年48,18327,5712016年48,56727,9502017年49,17528,589「自由が丘」も参照スーパーマーケットフレルウィズ自由が丘東急ストアピーコックストア自由が丘店あおば食品館自由が丘店ザガーデン自由が丘自由が丘店その他奥沢駅（徒歩10分程度）目黒自由が丘郵便局東急プラザメルサ自由が丘店白樺広小路スクエア自由ヶ丘学園高等学校自由が丘スイーツフォレスト山野楽器自由が丘店魚菜学園ヤマダ電機LABI自由が丘店マリクレール通りLuz自由が丘自由が丘産能短期大学熊野神社(目黒区)東急コーチ自由が丘線自由が丘駅東急バス自01駒大深沢キャンパス前（深沢一丁目深沢不動前経由）※休日の15時から18時を除く昼夕運転自02駒大深沢キャンパス前（エーダンモール深沢深沢不動前経由）※朝深夜運転自12東京医療センター（エーダンモール深沢経由）※昼間運転自由が丘駅入口自01系統と自12系統のバス停表記は自由が丘駅。東急バス渋11渋谷駅（八雲高校東京医療センター前駒沢大学駅前経由）渋11田園調布駅自01駒大深沢キャンパス前（深沢一丁目深沢不動前経由）※休日の15時から18時運転自12東京医療センター（エーダンモール深沢経由）※休日の15時から18時運転「自由が丘」も参照近隣の古刹である九品仏浄真寺は9体の阿弥陀如来像を安置していることから「九品仏」（くほんぶつ）と呼ばれていたため、駅設置当時はこの最寄り駅として「九品仏駅」とした。大井町線の開業に伴いより寺に近い場所に「九品仏駅」が設置されることになったため、駅所在地が荏原郡碑衾村大字衾（ふすま）にあることから「衾駅」に改めるはずであったが、ちょうどその頃に大字が自由ヶ丘に改められたため、これに合わせて「自由ヶ丘駅」に改称したものである。東急電鉄東横線S-TRAIN停車駅特急通勤特急中目黒駅(TY03)自由が丘駅(TY07)武蔵小杉駅(TY11)急行学芸大学駅(TY05)自由が丘駅(TY07)田園調布駅(TY08)各駅停車都立大学駅(TY06)自由が丘駅(TY07)田園調布駅(TY08)大井町線急行大岡山駅(OM08)自由が丘駅(OM10)二子玉川駅(OM15)各駅停車（二子新地高津は通過）各駅停車（二子新地高津に停車）緑が丘駅(OM09)自由が丘駅(OM10)九品仏駅(OM11)宮田道一『東急の駅今昔昭和の面影』JTBパブリッシング、2008年9月1日。ISBN9784533071669。には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧自由が丘駅（各駅情報）東急電鉄東急電鉄?スマートモデル自由が丘駅あかり?自由が丘オンラインマガジン東急東横線都立大学～自由が丘駅間連続立体交差事業の推進に向けて（現況調査）東横線（池袋川越所沢方面）渋谷並木橋代官山中目黒祐天寺学芸大学都立大学自由が丘田園調布多摩川新丸子武蔵小杉工業都市元住吉日吉綱島大倉山菊名妙蓮寺白楽東白楽新太田町反町神奈川横浜（元町中華街方面）2004年廃線区間：横浜高島町桜木町*打消線は廃駅大井町下神明戸越公園中延荏原町旗の台北千束大岡山緑が丘自由が丘九品仏尾山台等々力上野毛二子玉川（二子新地）（高津）溝の口（中央林間方面）日本の鉄道駅し東急電鉄の鉄道駅目黒区の鉄道駅自由が丘1927年開業の鉄道駅GFDL 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