聖蹟桜ヶ丘駅の女性用風俗と女性専用マッサージなら安心と実績のルナアンジェ

女性専用高級プライベートサロン~誰にも秘密の癒しの時間~

Lune-ange

聖蹟桜ヶ丘駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。

長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。

コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。

自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。

また、聖蹟桜ヶ丘駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。

経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。

聖蹟桜ヶ丘駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。

誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
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どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
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きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。

 

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  • 聖蹟桜ヶ丘駅聖蹟桜ヶ丘駅聖蹟桜ヶ丘駅駅西口(2017年2月15日)KO26中河原(1.6km)(1.7km)百草園KO28所在地東京都多摩市関戸一丁目10-10駅番号27所属事業者京王電鉄所属路線京王線キロ程26.3km(新宿起点)駅構造高架駅ホーム2面2線乗降人員-年度-65,246人/日-2019年-開業年月日1925年(大正14年)3月24日テンプレートを表示聖蹟桜ヶ丘駅(せいせきさくらがおかえき)は、東京都多摩市関戸一丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。駅番号はKO27。目次1925年(大正14年)3月24日玉南電気鉄道の関戸駅として開業。1926年(昭和元年)12月27日京王電気軌道に合併。1937年(昭和12年)5月1日聖蹟桜ヶ丘駅に改称。1944年(昭和19年)5月31日東京急行電鉄(大東急)に併合。同社京王線の駅となる。1948年(昭和23年)6月1日東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。1953年(昭和28年)モデル撮影会が開催され、新宿駅当駅間を2700系を使用したカメラハイキング号が走った。1964年(昭和39年)4月21日当駅から中河原駅間が多摩川鉄橋の複線化工事竣工に伴い複線化。1969年(昭和44年)5月29日高架駅となる。高架化前まで当駅は急カーブ上にあったが、高架化の際にホーム部分のみ直線に改修された。1984年(昭和59年)2月京王グループで「聖蹟桜ヶ丘駅周辺総合開発」に着手。1986年(昭和61年)3月28日京王聖蹟桜ヶ丘ショッピングセンター(せいせきAB館)が完成、開業。1988年(昭和63年)3月14日京王帝都電鉄本社を新宿三丁目から移転。1998年(平成10年)7月1日会社設立50周年を機に京王帝都電鉄株式会社を京王電鉄株式会社に改称。2012年(平成24年)4月8日列車接近メロディをアニメ映画『耳をすませば』の主題歌である「カントリーロード」に変更。2018年(平成30年)2月22日ダイヤ改正により下り京王ライナーが新設され、停車駅となる。当駅からは座席指定券なしで乗車可能。2019年(平成31年)2月22日ダイヤ改正により上り京王ライナーが新設され、停車駅となる。上りでは座席指定券が必要となる(下りは引き続き座席指定券不要)。駅開設当時の「関戸」は駅所在地の地名から。現在の「聖蹟桜ヶ丘」は、駅周辺が桜の名所であることに由来する地名「桜ヶ丘」(当駅南部)と、明治天皇の御狩場が連光寺付近にあったことに由来する「聖蹟」(天皇が行幸した土地のこと)を合わせたものである。当駅は分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。相対式ホーム2面2線を有する高架駅であり、京王ライナーを含む全ての定期営業列車が停車する。京王線新宿京王八王子間の特急運行開始時からの特急停車駅でもある。ホームの幅は広く採られているが、駅がカーブの中に位置する為、下りホームでは電車とホームとの間が広く開いている箇所がある。ホームは2階に、改札口(東口と西口の2か所)および駅事務室は1階にある。中2階のコンコースが各ホームと両改札とを結んでいる。エスカレーターは上りのみ、エレベーターはコンコース階で乗り継ぐことによってホームに行けるようになっている。トイレ(だれでもトイレ併設)は西口側改札内にある。各ホーム中央に京王聖蹟桜ヶ丘ショッピングセンターに直結している出口があり、4階AB館連絡ブリッジに設けている出口専用改札口(係員は不在)へ通じる上りエスカレーターのみが設置されている。誤ってこのエスカレーターで改札口まで上ってしまうとホームに戻れなくなるので注意が必要である。ホームの発車標は京王線の駅としては最後まで反転フラップ式が使用されていたが、2005年11月にLED式に更新された。後述するが、当駅周辺は『耳をすませば』の舞台のモデルになっており、ファンが訪れる場所にもなっている。これを受けて、京王電鉄と多摩市との共同事業として2012年4月8日初電より同作の映画での主題歌「カントリーロード」をオルゴール調にアレンジした接近メロディの使用を開始した。これはその数年前に、京王電鉄が当時多摩美術大学の学生から企画提案を受けた案である。なお、流れるメロディは1番線ホームと2番線ホームとで異なる。また、2018年の京王ライナー運行開始に際し、京王線新宿駅2番線で採用された京王ライナー専用接近メロディは、当駅を含む全ての途中停車駅では上下線ともに鳴動しない。番線路線方向行先1京王線下り京王八王子高尾山口多摩動物公園方面2上り府中調布明大前新宿都営新宿線方面聖蹟桜ヶ丘駅前の様子(2017年8月12日)下りホームから新宿方面を臨む(2013年8月1日)2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は65,246人である。ここ数年はやや減少傾向にあり、特急通過駅の千歳烏山駅や準特急急行通過駅の仙川駅よりも少ない。近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。年度別1日平均乗降乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1955年(昭和30年)3,6761960年(昭和35年)6,5741965年(昭和40年)16,4261970年(昭和45年)31,8921975年(昭和50年)43,8541980年(昭和55年)48,0221985年(昭和60年)54,2461986年(昭和61年)60,7411990年(平成2年)72,81137,0631991年(平成3年)39,2021992年(平成4年)39,6791993年(平成5年)78,73740,2381994年(平成6年)39,8631995年(平成7年)78,38639,9431996年(平成8年)38,8881997年(平成9年)37,3041998年(平成10年)36,2991999年(平成11年)35,4752000年(平成12年)68,10333,9292001年(平成13年)33,2682002年(平成14年)32,8822003年(平成15年)66,36932,8612004年(平成16年)65,50632,4192005年(平成17年)65,69732,5292006年(平成18年)65,70732,6302007年(平成19年)68,36233,8692008年(平成20年)68,69034,0302009年(平成21年)67,74733,5422010年(平成22年)66,38432,8412011年(平成23年)65,73132,4862012年(平成24年)65,16432,2522013年(平成25年)65,73932,5342014年(平成26年)64,89332,1012015年(平成27年)65,24832,2242016年(平成28年)64,37631,8552017年(平成29年)64,14231,7452018年(平成30年)65,13132,2472019年(令和元年)65,246「関戸(多摩市)」および「桜ヶ丘(多摩市)」も参照当駅周辺は「聖蹟桜ヶ丘地区」として、東京都の「一般拠点地区」に位置付けられている。駅北東の京王電鉄本社をはじめ、当駅周辺には京王グループ各社の本社が多く所在するほか、京王聖蹟桜ヶ丘ショッピングセンター(せいせきSC)を中心とした商業施設や飲食店街が発達している。また、多数のバス路線のハブとしても機能している。バスターミナルは、駅北側の京王百貨店建屋の吹き抜けになっている1階部分に設置されている。さらに奥には立体駐車場が設置されており、線路南側の東京都道41号稲城日野線(川崎街道)から出入りすることができる。当駅の南側から、永山駅の北側にかけては、当時の京王帝都電鉄の田園都市建設部によって開発された大規模な住宅地(桜ケ丘住宅地)が広がっている。同住宅地は多摩川に面した低地に位置する当駅から坂を上った多摩丘陵北端にあるため、眺望良好な宅地が比較的多い。当駅は多摩市の北部にあり、多摩市の南部には多摩ニュータウンが造成されているが、1974年に京王相模原線が京王多摩センター駅へ延伸されるまで、当時の京王帝都電鉄では多摩ニュータウンへの唯一のアクセス駅となっていた。戦前には、一ノ宮(駅周辺の地名)付近に駅を設置し、由木相原を経て相模川尻に至る路線が計画されていた(未成線の南津電気鉄道)経緯もあり、当初は当駅から多摩ニュータウン方面へ直通するルートも検討されていた。しかし、ニュータウン全域をカバーできないことや、将来的に調布当駅間の輸送需要が増大した場合、複々線化の用地買収が困難であるなどの様々な理由から、却下されている。主な商業施設京王聖蹟桜ヶ丘ショッピングセンター京王百貨店京王ストア京王アートマンSeiseki京王クラウン街せいせきさくらゲートビックカメラ聖蹟桜ヶ丘OPAアニメイトザスクエア京王百貨店駅周辺駅付近を流れる多摩川主な企業京王電鉄本社あいおいニッセイ同和損保桜ヶ丘センタームラキ本社トヨタ西東京カローラ本社京王電鉄本社公的施設多摩市役所聖蹟桜ヶ丘出張所関戸公民館関戸図書館聖蹟桜ヶ丘郵便局せいせきC館内郵便局金融機関三菱UFJ銀行多摩支店聖蹟桜ヶ丘支店三井住友銀行多摩支店みずほ銀行多摩支店三井住友信託銀行多摩桜ヶ丘支店多摩信用金庫桜ケ丘支店その他多摩川小野神社都立桜ヶ丘公園旧多摩聖蹟記念館京王聖蹟桜ヶ丘ショッピングセンターB館1階にバスターミナルは位置している。永山駅まで京王相模原線小田急多摩線が開業する以前は多摩ニュータウンの唯一の入り口として機能し、現在でも永山、豊ヶ丘、多摩センター方面に数多くの路線が運行されている。乗場系統主要経由地行先運行事業者備考1番桜80帝京大学入口由木折返場南大沢駅京王バス南深夜バスあり(平日のみ)桜83帝京大学入口由木折返場平日朝1便と土休日深夜のみ運行桜88帝京大学入口大竹橋フェアヒルズ入口京王堀之内駅高22百草団地高幡台団地高幡不動駅京王バス中央京王電鉄バス高27高幡台団地高幡不動駅夜間と休日の朝のみ運行2番桜84帝京大学入口板橋南大沢駅相模原駅神奈中京王バス南桜87一の宮帝京大学構内京王電鉄バス直行便帝京大学小学校直行便。平日土曜の朝1便のみ運行高20(W)百草園住宅三沢台高幡不動駅日野市ミニバス三沢台路線高52(O)百草園駅北金田公園日野市ミニバス落川路線成田多摩センター線成田空港京王バス南東京空港交通3番桜18府中四谷橋都営泉二丁目京王バス中央平日土曜の夜間1便のみの運行桜19デュオヒルズ前国18府中四谷橋谷保駅国立駅桜81東電学園京王電鉄バス平日朝夕に急行便あり新宿名古屋線名鉄バスセンター京王バス東羽田多摩センター線羽田空港京王バス南東京空港交通4番桜91桜ヶ丘二丁目京王バス中央深夜バスあり(平日のみ)桜92桜ヶ丘二丁目永山駅7番桜46多摩市役所大橋豊ヶ丘四丁目多摩センター駅京王バス南桜64多摩市役所永山駅桜65聖ヶ丘病院前京王電鉄バス8番桜47多摩市役所大橋京王多摩車庫前京王バス南桜62多摩市役所愛宕東公園多摩センター駅深夜バスあり(平日のみ)桜63多摩市役所愛宕東公園多摩センター駅鶴牧団地循環9番桜72愛宕東多摩センター駅京王電鉄バス深夜バスあり(平日のみ)鹿島平日の最終便のみ運行桜73愛宕東多摩センター駅多摩南部地域病院11番桜22車橋永山駅諏訪四丁目循環京王バス南神奈中諏訪三丁目桜23永山五丁目神奈中深夜バスあり(平日のみ)桜24車橋永山駅永山五丁目京王多摩車庫前大蔵鶴川駅桜25車橋永山駅永山五丁目京王多摩車庫前京王バス南深夜バスあり(平日のみ)桜27車橋多摩東公園平日のみ運行桜28車橋多摩東公園若葉台駅休日のみ運行12番桜06連光寺坂記念館前聖ヶ丘団地永山駅京王バス南京王電鉄バス桜07連光寺坂記念館前連光寺稲城台病院多摩東公園永山駅一日一便のみ運行稲22連光寺坂稲城市立病院南多摩駅入口稲城駅京王電鉄バス路線についての概況は営業所記事を参照。この節には独自研究が含まれているおそれがあります。問題箇所を検証しを追加して、記事の改善にご協力ください。議論はノート※耳をすませば作中に登場する杉の宮駅のモデルになっている。周辺には他にも同作の舞台のモデルとなっている場所が点在し、町おこしの取組が行われている(後述)。平成狸合戦ぽんぽこ当駅やその周辺の風景が描かれている。空の境界劇中に駅近くの坂が登場する。エスパー魔美主人公が住む町は当駅周辺をイメージしている。男たちによろしく当駅周辺を舞台にしたトレンディドラマ。主人公たちが駅前の複合施設ザスクエアのマンション部に住んでいるという設定だった。一週間フレンズ。作中の舞台が当駅周辺となっている。放映期間中には、当駅西口正面にあるBAKERY&CAFEルパの桜ヶ丘店にてコラボメニューの販売などが行われ、2017年4月現在も販売は継続されている。また、京王電鉄が宣伝協力を行っている。Fate/kaleidlinerプリズマ☆イリヤ1期のオープニングの背景の街並が駅前の川崎街道の交差点付近であり、主人公イリヤが住む家の周りに桜ヶ丘2丁目のバス停付近や、桜ヶ丘浄水場付近のいろは坂を登りきった辺り、桜ヶ丘4丁目ロータリーにある「さくら公園」が描かれている。DAYS主人公の通う学校名(聖蹟高校)の由来であり、アニメでは最寄駅はそのまま本駅となっている。アイドルマスターシャイニーカラーズ背景に駅前交差点の風景が描かれている他、川崎街道沿いにはアイドル事務所付近の様子も描かれている。桜ヶ丘方面では風野灯織が歩くいろは坂と、その付近にある「いろは坂桜公園」がしばしばイベントで登場する。私に天使が舞い降りた!第10話に当駅をモデルにしたと思しき「桜の丘駅」が登場する。まちカドまぞく主要な舞台として、当駅名をもじった「せいいき桜ヶ丘」という架空の地名が登場する。ただし劇中に登場する街並みは当駅よりも唐木田や多摩センター駅周辺をイメージしているとされる。桜ケ丘住宅地のロータリー1995年に『耳をすませば』が公開されてすぐ、聖蹟桜ヶ丘がこの映画の舞台だということが知られるようになったが、具体的な町おこしの取り組みが始まるのは2005年になってからだった。きっかけは地元多摩大学に通う女子学生が、映画10周年を記念する上映会の開催を商店会に持ち掛けたのが始まりである。多摩美術大学のゼミと桜ヶ丘商店会連合会がタッグを組み、上映会の開催が実現し、背景画展、スタンプラリー、モデル地ツアー、コンサートなど一連のイベントが実現した。この時のイベントには3日間で約2500人が来場。この大成功をきっかけに、大学商店会だけでなく、市民や行政も参加する「せいせき観光まちづくり会議」が発足し、継続的にまちづくりの取り組みが続いていくことになった。しかし、定期的に行われるようになったモデル地ツアーには、地域住民から苦情が出るようになった。モデル地の大部分は観光地ではなく桜ヶ丘(多摩市)の住宅地であったためである。苦情を解消するため、ボランティアのツアーガイドにはガイド養成講座が開かれたり、ファンのマナーの徹底化が呼びかけられたりと、努力が重ねられている。町おこしにあたってはスタジオジブリが版権の使用を許可していないのが課題になっていた。一般的にアニメ町おこしが行われる際には、制作会社と地域が密接な関係を保って、版権絵を使用できることが多い。このため、モデル地案内マップでは手書きイラストが用いられるなど、版権絵を使用しない「耳をすませば」の町おこしは、他作品のものとは大きく異なっている。2012年4月に設置された、映画で登場する「地球屋」風のモニュメントも、スタジオジブリが版権の使用を許可していないため、あくまで“風”である。2005年のイベント開催時からモニュメント像を設置する声が上がっていたが、キャラクターの像を建てる場合には版権が問題になる。そこで作品の世界観そのものではなく、そこから派生させた「ファンの青春を応援する」というテーマで検討されることになった。『耳をすませば』は中学生の男女を主人公とした青春賛歌であり、「自らの目標に向かって努力する」要素があることから、ここに願い事や決意を投函してもらう「青春のポスト」として実現したのである。スタジオジブリからも、“風”であれば問題ないとする見解を得られている。また、2012年4月に京王電鉄の協力により聖蹟桜ヶ丘駅の電車接近メロディが、映画主題歌の「カントリーロード」になった。京王電鉄京王線京王ライナー(上りは乗車のみ取扱い)特急準特急急行分倍河原駅(KO25)聖蹟桜ヶ丘駅(KO27)高幡不動駅(KO29)区間急行(上りのみ運転)快速各駅停車中河原駅(KO26)聖蹟桜ヶ丘駅(KO27)百草園駅(KO28)東京都年鑑には、に関連するメディアがあります。日本の鉄道駅一覧京王電鉄聖蹟桜ヶ丘駅街はぴ聖蹟桜ヶ丘駅京王沿線口コミ情報サイト(新宿京王八王子間:京王線、新線新宿笹塚間:京王新線、東府中府中競馬正門前間:競馬場線、高幡不動多摩動物公園間:動物園線)新宿(本八幡方面新線新宿初台幡ヶ谷)笹塚代田橋明大前下高井戸桜上水上北沢八幡山芦花公園千歳烏山仙川つつじヶ丘柴崎国領布田調布(橋本方面)西調布飛田給武蔵野台多磨霊園東府中(府中競馬正門前)府中分倍河原中河原聖蹟桜ヶ丘百草園高幡不動(多摩動物公園)南平平山城址公園長沼北野(高尾山口方面)京王八王子用語イバラード楽曲耳をすませば故郷へかえりたいカントリーロード猫の恩返し風になるサウンドトラック耳をすませばサウンドトラック関連作品猫の恩返しOnYourMark星をかった日人物柊あおい田中雅美近藤喜文宮崎駿森田宏幸項目集英社徳間書店博報堂スタジオジブリ聖蹟桜ヶ丘駅日本テレビ東京都の鉄道駅日本の鉄道駅せ京王電鉄の鉄道駅1925年開業の鉄道駅多摩市の交通にあるにある独自研究の除去が必要な節のある記事GFDL
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