女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
越中島駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、越中島駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
越中島駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。
.
越中島駅越中島駅、東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線の駅について説明しています。かつて同名を称した日本貨物鉄道の貨物駅については「越中島貨物駅越中島駅*1番出口（2005年7月）JE02八丁堀(1.6km)(2.6km)潮見*JE04所在地東京都江東区越中島二丁目2-14駅番号03所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線京葉線（武蔵野線直通含む）キロ程2.8km（東京起点）電報略号エマ駅構造地下駅ホーム1面2線乗車人員-年度-5,910人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1990年（平成2年）3月10日備考業務委託駅東京都区内駅かつては「東京商船大学前」の副駅名を使用。*この間に東京支社と千葉支社の境界あり（当駅から八丁堀寄りは東京支社管内）テンプレートを表示越中島駅（えっちゅうじまえき）は、東京都江東区越中島二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線の駅である。駅番号はJE03。京葉線の列車のほか、西船橋駅から武蔵野線に乗り入れる列車も停車する。また、特定都区市内制度における「東京都区内」に属している。また、京葉線において、起点の東京駅から起算し、他路線との乗り換えのない最初の単独駅でもある。目次この節は検証可能な参考文献やが全く示されていないか、不十分です。を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。※貨物線の駅として既に越中島駅が存在したため、建設当初は「西越中島」の名称で開業する予定だったが、地元からの要望により貨物線の駅を越中島貨物駅に改称し、当駅が越中島駅として開業した。当駅の地上出入口が狭い形状となったのは、当時の東京商船大学（現在の東京海洋大学越中島キャンパス）の名称を駅名に取り入れなかったため、大学側の協力が得られなかったことによる。なお、商船大時代はホームの駅名標に「東京商船大学前」の副駅名が表記されていたが、海洋大に改称後は上からテープで消され、のちに表記のないものに交換されている。2007年になり東京海洋大学が敷地を売却することによりエレベーター（4番出口）が設置された。なお江東区では同年度予算で助成金として1億円を計上した。1990年（平成2年）3月10日：開業。2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。2007年（平成19年）：みどりの窓口の営業を終了。2013年（平成25年）3月16日：武蔵野快速の各駅停車への格下げに伴い、武蔵野線直通列車の停車を開始。2018年（平成30年）12月1日：業務委託化。JR東日本ステーションサービスが駅管理を受託している東京駅管理の業務委託駅。島式ホーム1面2線を有する地下駅である。始発7時、10時17時30分、20時21時30分の時間帯は駅係員が不在になる。自動券売機自動改札機自動精算機設置駅。一時期マルス端末の設備を持つみどりの窓口があったが、指定席券売機設置に伴い営業を終了した。当駅の管轄は東京支社であるが、次の潮見駅との間に千葉支社との管轄境界がある。4ヶ所の地上出入口から地下に降りた階が改札階となっているが、改札階に下りてから1箇所ある改札口までの通路は軌道方向に長い。ホーム階は改札階のさらに下の階にある。発車メロディは両番線共に東洋メディアリンクス製の「VerdeRayoV2」が使用されている。番線路線方向行先1京葉線下り舞浜海浜幕張蘇我方面武蔵野線-舞浜西船橋新松戸方面2京葉線上り東京方面（：JR東日本:駅構内図）改札口（2019年9月）ホーム（2019年9月）2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は5,910人である。東京23区のJR駅の中では最も利用客数が少ないが、駅の真上に東京海洋大学海洋工学部越中島キャンパス（旧東京商船大学）があり、当駅を利用する学生が一定数を占めている。2010年頃より、駅周辺の人口増加に伴い利用者数も増加傾向にある。近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1990年（平成2年）2,5561991年（平成3年）2,9261992年（平成4年）3,0791993年（平成5年）3,2141994年（平成6年）3,2411995年（平成7年）3,2791996年（平成8年）3,2961997年（平成9年）3,3181998年（平成10年）3,3861999年（平成11年）3,5632000年（平成12年）3,6502001年（平成13年）3,5372002年（平成14年）3,5712003年（平成15年）3,7282004年（平成16年）3,7802005年（平成17年）3,8792006年（平成18年）4,0602007年（平成19年）3,9812008年（平成20年）3,9302009年（平成21年）3,8742010年（平成22年）4,0112011年（平成23年）4,1372012年（平成24年）4,2302013年（平成25年）4,5692014年（平成26年）4,7252015年（平成27年）5,0282016年（平成28年）5,2292017年（平成29年）5,5022018年（平成30年）5,7352019年（令和元年）5,910東京海洋大学越中島キャンパス（海洋工学部）芝浦工業大学豊洲キャンパス（徒歩15分）東京都立第三商業高等学校江東区立深川第三中学校江東区立越中島小学校江東牡丹一郵便局日立システムズフィールドサービス本社清水建設技術研究所東京スポーツ新聞本社スポーツニッポン新聞東京本社東日印刷越中島プール月島駅（東京メトロ有楽町線･都営地下鉄大江戸線）門前仲町駅（東京メトロ東西線･都営地下鉄大江戸線）当駅付近で都営地下鉄大江戸線と交差するが、大江戸線に駅は設けられていない。東京海洋大学越中島校舎前バス停（3番出口付近）東京都交通局（都営バス）海01：門前仲町行き/枝川豊洲駅台場駅日本科学未来館経由東京テレポート駅行門19：門前仲町行/豊洲一丁目経由深川車庫東京ビッグサイト行／枝川経由深川車庫行越中島バス停（1番出口付近）東京都交通局（都営バス）海01：門前仲町行/枝川豊洲駅台場駅日本科学未来館経由東京テレポート駅行門19：門前仲町行/豊洲一丁目経由深川車庫東京ビッグサイト行/枝川経由深川車庫行門33：門前仲町押上経由亀戸駅行/勝どき駅経由豊海水産埠頭行1番出口より徒歩5分の所に「越中島発着場」が設置されており、遊覧船（「水上バス」と呼称）が発着している。東京水辺ライン（東京都公園協会）浅草お台場クルーズ（毎日運航）：両国行き隅田リバー台場（土･日･祝は毎日運航、平日は不定期運航）：お台場海浜公園行き江戸東京ぶらり旅（特定日運航）：両国行きいちにちゆらり旅（特定日運航）：両国行き東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線通勤快速快速通過各駅停車（武蔵野線直通含む）八丁堀駅(JE02)越中島駅(JE03)潮見駅(JE04)”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR東日本の2000年度以降の乗車人員東京都年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧越中島貨物駅東京海洋大学武蔵野線駅の情報（越中島駅）：JR東日本東京八丁堀越中島潮見新木場葛西臨海公園舞浜新浦安市川塩浜（西船橋府中本町方面）二俣新町（西船橋府中本町方面）南船橋新習志野海浜幕張検見川浜稲毛海岸（新港信号場）千葉みなと蘇我（君津勝浦成東方面）府中本町北府中西国分寺（八王子豊田日野立川国立）新小平新秋津東所沢（貨）新座貨物ターミナル新座北朝霞（大宮）西浦和（大宮）武蔵浦和南浦和東浦和東川口南越谷（貨）越谷貨物ターミナル越谷レイクタウン吉川吉川美南新三郷三郷南流山新松戸新八柱東松戸市川大野船橋法典西船橋京葉線直通区間：東京八丁堀越中島潮見新木場葛西臨海公園舞浜新浦安市川塩浜西船橋/西船橋南船橋新習志野海浜幕張江東区の鉄道駅日本の鉄道駅え東日本旅客鉄道の鉄道駅1990年開業の鉄道駅京葉線を必要とする節のある記事GFDL 
