女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
長後駅の女性専用マッサージ
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長後駅長後駅この項目は画像改訂依頼に出されており、駅の各写真（2004年撮影）を直近に撮影されたものとするよう画像改訂が求められています。※長後駅長後駅西口（2004年11月27日撮影）OE07高座渋谷(2.2km)(1.8km)湘南台OE09所在地神奈川県藤沢市下土棚472番地駅番号08所属事業者小田急電鉄所属路線江ノ島線キロ程14.0km（相模大野起点）新宿から46.3km駅構造地上駅（橋上駅）ホーム2面4線乗降人員-年度-34,945人/日-2018年-開業年月日1929年（昭和4年）4月1日テンプレートを表示東口（2004年11月27日撮影）改札口（2004年11月27日撮影）現在は改札など改装されている長後駅（ちょうごえき）は、神奈川県藤沢市下土棚にある、小田急電鉄江ノ島線の駅である。駅番号はOE08。目次1927年（昭和2年）3月相武電気鉄道が、相模厚木駅（現本厚木駅）から長後駅を経由し新横浜駅（横浜市南区南太田町、現在の新横浜駅とは異なる）に至る、厚木新横浜線の路線免許を申請。しかし神中鉄道（現相模鉄道相鉄本線）湘南電気鉄道（現京浜急行電鉄京急本線）と競合していたため、申請は却下された。1929年（昭和4年）4月1日小田急電鉄小田急江ノ島線が開通し、新長後駅として開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿稲田登戸（現向ヶ丘遊園）間のみで運行されていた。1944年（昭和19年）11月27日貨物扱い開始。1945年（昭和20年）6月「直通」が廃止されて各駅停車が全線で運行されることとなり、その停車駅となる。1946年（昭和21年）10月1日準急が設定され、停車駅となる。1955年（昭和30年）3月25日通勤急行が設定され、停車駅となる。1958年（昭和33年）4月1日長後駅に改称。1961年（昭和36年）10月急行の停車駅となる。1966年（昭和41年）11月6日貨物扱い終了。2013年（平成25年）長後駅西口駅前広場拡張整備完了。高座郡の長である「長郷」が変化した「長後」が由来となっている。ただし、当駅は長後地区（踏切から北側の区域設置当時は渋谷町に所属）ではなく、南に隣接している下土棚地区（設置当時は六会村）に設置されている。34番ホーム藤沢方から相模大野方を望む（2004年11月27日撮影）島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。また、湘南台寄りには渡り線が設置されており、緊急時には折り返しが可能である。かつてこの渡り線を利用して当駅で折り返す列車が設定されていたことがある。ホーム路線方向行先12江ノ島線下り藤沢片瀬江ノ島方面34上り相模大野新宿千代田線方面内側2線（23番ホーム）が主本線、外側2線（14番ホーム）が待避線である。小田急電鉄2018年度の1日平均乗降人員は34,945人である。小田急線全70駅中33位。1991年度以降乗降人員数は減少傾向にある。すでに1995年の時点で乗降客数で南隣の湘南台駅により少ないであったが、1999年に相鉄いずみ野線と横浜市営地下鉄ブルーラインの乗り入れが始まると、乗降客は3年で二割減少した一方、湘南台駅は同じ時期に小田急江ノ島線単体で三割の乗降客の伸びを示しており、これとは別に相鉄いずみ野線、横浜市営地下鉄ブルーラインには7万人近い乗降客があった。このことから、2002年3月23日から運行を開始した湘南急行（現快速急行）は湘南台駅に停車し、当駅は通過している。また、急行の設定も日中はない。駅の西側に近接する綾瀬市民も当駅を利用することがある。近年の1日平均乗降人員乗車人員の推移は下表の通り。年度別1日平均乗降乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1929年（昭和4年）5481930年（昭和5年）4171935年（昭和10年）2751940年（昭和15年）7441946年（昭和21年）5,3471950年（昭和25年）5,2371955年（昭和30年）6,3241960年（昭和35年）9,5031965年（昭和40年）21,6421970年（昭和45年）30,6521975年（昭和50年）39,1031980年（昭和55年）45,2831985年（昭和60年）49,6771990年（平成2年）52,3371991年（平成3年）52,7011995年（平成7年）49,24424,6891998年（平成10年）22,9141999年（平成11年）21,1242000年（平成12年）40,82020,0752001年（平成13年）19,1772002年（平成14年）37,49018,3732003年（平成15年）36,31817,7532004年（平成16年）35,55117,9412005年（平成17年）35,69417,9832006年（平成18年）36,37118,3252007年（平成19年）36,38318,3102008年（平成20年）36,15318,1502009年（平成21年）34,86917,5012010年（平成22年）34,76017,4432011年（平成23年）34,81117,4552012年（平成24年）35,13317,6002013年（平成25年）35,27217,6652014年（平成26年）34,67417,3342015年（平成27年）34,83917,4142016年（平成28年）35,14117,5742017年（平成29年）35,1452018年（平成30年）34,945江戸時代は大山街道（柏尾通り）の宿場町であった。周辺には以下の施設のほか、コンビニエンスストアなどの小規模店舗が複数立地している。国道467号長後街道（県道22号）藤沢市長後市民センター藤沢市少年の森藤沢北警察署長後駅前交番藤沢湘南台病院神奈川県立藤沢総合高等学校NTT東日本長後ビルいすゞ自動車藤沢工場藤沢北郵便局長後郵便局りそな銀行横浜銀行以下の路線が神奈川中央交通相鉄バスにより運行されている。なお、西口の停留所の乗降客が飽和状態に達していたことから、ロータリー付近の建物(元のパチンコ店等の古い建物)を解体し、2014年にロータリーの拡張工事を行い完成、また隣接地に自転車駐輪場が整備された。1番乗り場長54系統立場ターミナル行2番乗り場長55系統上飯田車庫行い08系統いずみ野駅行1番乗り場長12系統直行いすゞ行綾瀬市コミュニティバス「かわせみ」4号車中原公園綾瀬厚生病院経由綾瀬市役所行（相鉄バスが受託）藤沢市内区間（長後駅西口～奥田）はクローズドドアシステム2番乗り場長16系統海老名駅東口行長35系統用田経由綾瀬車庫行長36系統吉岡工業団地行3番乗り場長22系統綾瀬市役所行長24系統さがみ野駅行長33系統桜ヶ丘駅西口行長37系統大法寺経由綾瀬車庫行長38系統大法寺綾瀬市役所市民文化センター前経由綾瀬車庫行長39系統大法寺市民文化センター前経由綾瀬車庫行4番乗り場長40系統上土棚団地前循環長41系統湘南台駅西口行長43系統長坂上行長44系統綾南会館行横浜市六大事業構想で公表された、横浜市の高速鉄道路線計画（1965年10月）1966年から1967年まで大船駅から運行していた横浜ドリームランドへのドリームランドモノレール線は、当駅からも敷設する計画があったが、結局頓挫した。なお、ドリームランド駅付近は当駅からの敷設を考慮して複線の走行桁が設置されていた。1978年松竹映画「事件」は長後が舞台になった作品である。松坂慶子、大竹しのぶ、永島敏行等の日本映画界を率いる俳優が出演。大岡昇平原作の同名小説の映画化である。現在湘南台駅を通る相鉄いずみ野線と横浜市営地下鉄は、当初は当駅に乗り入れする予定であったとされる。しかし、当時の地元商店街で決定権を持つ会員に保守的な人が多く頓挫し、結果、湘南台駅に白羽の矢が立てられた。この時反対した地主らは1990年代以後の湘南台の急激な発展に自らの行いを後悔したという。ただし厳密にいえば、横浜市営地下鉄は1963年には戸塚までだった計画を、1965年の飛鳥田市政下の六大事業で長後まで延伸としていた。これが1966年7月の都市交通審議会答申第9号を受けて、より南側、戸塚駅からほぼ真西へ進んだ「六会付近」へ変更（この時点で湘南台駅は未完成）された。そしてこの答申に事業主体未定として記載されたのが、茅ケ崎から「六会付近」二俣川、勝田を経由してほぼ一直線で東京に至る6号線で、1967年2月、相模鉄道はこの6号線の二俣川以南を踏襲しつつ、長後を経由し終点を平塚とする形で免許申請を行った。これが1968年12月の免許で小田急江ノ島線との交差が長後から「湘南台」に変更されたのは、すでに新駅として開業した湘南台を計画に組み入れていた横浜市が、相模鉄道の長後経由に反対したためである。小田急電鉄江ノ島線快速急行通過急行大和駅(OE05)長後駅(OE08)湘南台駅(OE09)各駅停車高座渋谷駅(OE07)長後駅(OE08)湘南台駅(OE09)小田急電鉄の1日平均利用客数小田急電鉄のデータ神奈川県県勢要覧225ページ223ページ223ページ223ページ225ページ225ページ227ページ231ページ241ページ239ページ239ページ235ページ237ページ239ページ239ページ247ページ239ページ日本の鉄道駅一覧には、に関連するカテゴリがあります。小田急電鉄長後駅1955年頃の七夕祭の様子1955年頃の様子（新宿方面）相模大野（相模大野分岐点）東林間中央林間南林間鶴間大和桜ヶ丘高座渋谷長後湘南台六会日大前善行藤沢本町藤沢本鵠沼鵠沼海岸片瀬江ノ島藤沢市の鉄道駅日本の鉄道駅ち小田急電鉄の鉄道駅1929年開業の鉄道駅GFDL 
