女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
高輪ゲートウェイ駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、高輪ゲートウェイ駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
高輪ゲートウェイ駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
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想像以上の満足をお約束いたします。
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高輪ゲートウェイ駅高輪ゲートウェイ駅高輪ゲートウェイ駅駅舎外観所在地東京都港区港南二丁目10-145（一部10-247）所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）電報略号タケ駅構造地上駅（橋上駅）ホーム2面4線開業年月日2020年（令和2年）3月14日〈暫定開業〉2024年（令和6年）度〈本開業予定〉乗入路線2路線所属路線京浜東北線*駅番号21キロ程5.9km（東京起点）大宮から36.2kmJK22田町(1.3km)(0.9km)品川JK20所属路線山手線*駅番号26キロ程5.9km（東京起点）JY27田町(1.3km)(0.9km)品川JY25乗換07泉岳寺駅（都営地下鉄浅草線京急本線）備考業務委託駅東京山手線内東京都区内駅いずれも正式には東海道本線テンプレートを表示高輪ゲートウェイ駅（たかなわゲートウェイえき）は、東京都港区港南二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。目次線路名称上の所属路線は東海道本線であるが、当駅には同線の電車線である京浜東北線および山手線のみが停車する。JRの特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属する。当駅には「」のスリーレターコードが付与されている。京浜東北線：電車線を走行する東海道本線東北本線の近距離電車。横浜駅から根岸線への直通運転も実施している。駅番号「JK21」山手線：電車線を走行する環状路線。駅番号「JY26」JR東日本は2014年（平成26年）6月3日に田町駅から約1.3km、品川駅から約0.9km付近の位置に新駅を建設し、2020年の東京オリンピックパラリンピック開催にあわせて暫定開業させる計画を発表した。用地に関しては、約20ヘクタールある東京総合車両センター田町センター（旧：田町車両センター）の設備や車両留置箇所の見直しによって創出される約13ヘクタールの再開発用地を利用するとした。新駅は都営浅草線京急本線泉岳寺駅から300メートルほど南東の場所に位置する。新駅設置は、山手線では1971年に開業した西日暮里駅以来、京浜東北線では2000年に開業したさいたま新都心駅以来となる。2020年（令和2年）3月14日のダイヤ改正にあわせて暫定開業した。2024年度に本開業の予定である。2018年6月にJR東日本が行った駅名の公募では64,052件、13,228種類の応募があり、1位が「高輪」で応募数は8,398件、2位が「芝浦」で4,265件、3位が「芝浜」で3,497件、4位が「新品川」と「泉岳寺」で同数の2,422件だった。なお、正式駅名に採用された「高輪ゲートウェイ」は36件で130位であった。駅名については、反対意見が出されている。署名サイト「change.org」では駅名撤回を求める署名運動も行われ、2019年1月までに集まった47,930人分の署名が、コラムニストの能町みね子、地図研究家の今尾恵介、国語辞典編纂者の飯間浩明によってJR東日本に提出された。署名を受け取ったJR東日本は「現時点では駅名を変えるつもりはない、」と回答している。JR東日本は「古来より街道が通じ江戸の玄関口「高輪大木戸」(Gateway)として賑わいをみせた地であり、歴史を受け継ぎ今後も交流拠点としての機能を担うことで、過去と未来、日本と世界、そして多くの人々をつなぐ結節点として、街全体の発展につながるようにとの願いを込めて選定した」とコメントしている。また駅周辺の再開発エリアは「グローバルゲートウェイ品川」と名付けており、投票1位の「高輪」と、再開発コンセプトの「ゲートウェイ」を組み合わせたことによる。2014年（平成26年）6月3日：計画発表。2016年（平成28年）9月6日：当駅の概要を発表。当駅を品川再開発「グローバルゲートウェイ品川」の中核施設として位置づけた。2017年（平成29年）2月10日：当駅の工事に着手。2018年（平成30年）6月5日6月30日：駅名の公募が行われる。JR東日本から駅名の公募を行うのは初。6月17日：京浜東北線南行の線路切替工事を実施し、南行（横浜方面）の線路が新駅予定地を通過するようになる。12月4日：駅名を「高輪ゲートウェイ駅」に決定。2019年（令和元年）11月16日：新駅を挟んだ前後区間の山手線と京浜東北線を運休し、品川駅での駅改良工事と共に線路切り替え工事を実施。切り替え後は京浜東北線北行（東京方面）および山手線の電車も駅構内を通過するようになる。2020年（令和2年）3月14日：暫定開業。開業記念イベントは新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行に伴う感染拡大防止のため見送り。3月23日：駅構内の商業施設が開店。駅ナカシェアオフィス「STATIONWORK」のブース型「STATIONBOOTH」が開業。2024年（令和6年）：駅前の高層ビル群とともに本開業予定。高輪ゲートウェイ駅配線図凡例JR東日本ステーションサービスが駅管理を受託している品川駅管理の業務委託駅。島式ホーム2面4線を有する地上駅。駅舎は主に鉄骨造で地上3階、地下1階の橋上駅舎を有する。高さは約30メートルあり、1階がホーム、2階が改札街への出入口イベントスペース、23階に店舗が入る。ただし、コンコースの品川寄りは2020年の暫定開業時には整備されず、本開業の2024年度以降にオープンする予定。駅舎のデザインは国立競技場や渋谷駅などで実績のある隈研吾が担当し、折り紙を模した大屋根が特徴。照明デザインは面出薫が担当。駅正面看板のフォントには明朝体が使用されている。次世代の駅へ向けての実証実験開催駅となる。JR東日本は、新しい技術を導入するショールーム的存在としても位置付けている。屋根は、光は透過させつつ熱は遮断する膜構造とする。QRコードを使った自動改札、人工知能（AI）案内ロボットの配置、無人コンビニエンスストア開設が行われている。駅ホーム照明にはパナソニックのPLCによる自動調光調色システムを採用し日中は昼白色、夕方からは電球色に調色される。なお、2020年7月より、2024年度に予定されているまちびらきへの導入を目指し、消毒作業、手荷物や軽食飲料の搬送などを行うロボット、パーソナルモビリティの実証実験が行われている。番線路線方向行先1山手線内回り東京上野巣鴨方面2外回り渋谷新宿池袋方面3京浜東北線北行東京上野浦和大宮方面4南行品川蒲田横浜大船方面（：JR東日本:駅構内図）改札口（2020年6月3日）コンコース（2020年3月14日）コンコースより1階ホームを見る（2020年6月3日）実証実験中の新型自動改札機インフォメーションロボ全ホームでスイッチ制作の発車メロディを使用している。1スイートコール2キッズステーション3フラワーショップ4恋の通勤列車TOUCHTOGO人工知能（AI）を活用した無人決済店舗。スターバックスコーヒー高輪ゲートウェイ駅店駅ナカシェアオフィス「STATIONWORK」のブース型「STATIONBOOTH」を併設。他にも、半個室席やキャッシュレスの活用などの実証実験が行われている。PartnerBaseTakanawaGatewayStation通常は非公開だが、ロボットやパーソナルモビリティの実証実験を行う際に、開放される場合がある。「高輪」および「港南(東京都港区)」も参照泉岳寺駅当駅から300m程に位置する都営地下鉄浅草線京急本線の駅。直接の連絡通路はなく、地上の道路を経由しての乗り換えとなる。都営浅草線のみ定期券での連絡運輸がある。再開発に伴いホームの拡張工事を行う予定。泉岳寺高野山東京別院東禅寺高輪神社高輪皇族邸（旧高松宮邸）高輪大木戸跡柴田錬三郎旧居国道15号（第一京浜）伊皿子坂桂坂洞坂東海大学高輪キャンパス東海大学付属高輪台高等学校中等部明治学院大学白金キャンパス明治学院高等学校高輪中学校高等学校港区立高輪台小学校駐日スリランカ大使館駐日ウズベキスタン大使館駐日エチオピア大使館駐日マラウイ大使館NHK交響楽団本部高輪警察署品川バスターミナル（高速バス専用ターミナル）都シティ東京高輪泉岳寺駅前郵便局高輪二郵便局当駅からの最寄りバス停留所は、第一京浜と東京都道415号線上にある「泉岳寺前」及び第一京浜上にある「高輪北町」で、以下の都営バスが発着している。反96：六本木ヒルズ行/五反田駅行品川車庫行品97：新宿駅西口行同系統の品川駅高輪口行は高輪警察署経由となるため、泉岳寺前及び高輪北町には停車しない。外部から駅へのアクセスは、高輪側の第一京浜（国道15号）泉岳寺交差点から、移設された山手線京浜東北線軌道跡を横断する港区特別区道1号および193号（計画段階と工事用の取付道路としては補助線街路第332号）が駅へと引き込まれている。また、将来的には芝浦港南側へ東海道新幹線上を跨ぐ歩行者専用の線路跨線橋（新駅東側連絡通路）を整備する計画がある。駅名の決定にあたり、JR東日本は「この地域は、古来より街道が通じ江戸の玄関口として賑わいをみせた地であり」と発表した。本駅の西側を走る国道15号（第一京浜）沿いには、かつての江戸府内から東海道への出入口にあたる高輪大木戸跡がある。今後、JR東日本は周辺地区を「グローバルゲートウェイ品川」として、5000億円を投じて再開発。オフィスやホテル、商業施設を含む高層ビル7棟を完成させ2024年ごろに街開き予定。再開発はJR東日本と都市再生機構（UR都市機構）が協力して進める。2018年8月に東日本旅客鉄道から都市再生特別地区（品川駅北周辺地区）都市計画（素案）の概要が公表された。第I期の計画は、東京都港区港南二丁目、芝浦四丁目、高輪二丁目及び三田三丁目各地内で、区域面積は約9.5ヘクタール。田町よりから当駅周辺まで4つの街区に分け、予定工期は2019年度から2024年度までの6年間としている。工事中の様子2018年4月15日撮影駅舎工事2019年1月25日撮影同左2019年4月15日撮影同左2019年6月14日撮影同左2019年8月4日撮影同左2019年9月27日撮影同左完成後2020年3月16日撮影北西側（田町駅側）より見る2020年3月16日撮影南西側（品川駅側）より見る2020年3月14日撮影改札口より2階コンコースを見る2020年3月16日撮影南側階段踊り場より1階ホームを見る2020年3月16日撮影山手線外回りホームより2階コンコースを見る当駅開業に併せて、期間限定で駅前に設置される特設会場にて、未来の様子を体験できるパビリオン、最新映像技術を用いたデジタルアートミュージアム、日本では初上陸となる屋外インスタレーション、パーソナルモビリティの試乗などを体験できる「TakanawaGatewayFest」が開催される予定である。期間は2020年7月14日9月6日で、事前予約制である。東日本旅客鉄道（JR東日本）京浜東北線快速各駅停車田町駅(JK22)高輪ゲートウェイ駅(JK21)品川駅(JK20)山手線田町駅(JY27)高輪ゲートウェイ駅(JY26)品川駅(JY25)”(日本語).東日本旅客鉄道.2020年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。”(日本語).JR東労組東京地本.2020年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。”(日本語).港区／東京都都市整備局／独立行政法人都市再生機構(2019年11月17日).2020年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。には、に関連するカテゴリがあります。高輪駅京浜電気鉄道にかつて存在した駅。現在の品川駅の西口付近にあった。駅の情報（高輪ゲートウェイ駅）：JR東日本TakanawaGatewayFest：JR東日本（大宮東京間：東北本線、東京横浜間：東海道本線、横浜大船間：根岸線）大宮さいたま新都心与野北浦和浦和南浦和蕨西川口川口赤羽東十条王子上中里田端西日暮里日暮里鶯谷上野御徒町秋葉原神田東京有楽町新橋浜松町田町高輪ゲートウェイ品川大井町大森蒲田川崎鶴見新子安（八王子方面）東神奈川横浜桜木町関内石川町山手根岸磯子新杉田洋光台港南台本郷台大船（田端東京間:東北本線、東京品川間:東海道本線）（東京方面）品川大崎五反田目黒恵比寿渋谷原宿代々木新宿新大久保高田馬場目白池袋大塚巣鴨駒込田端西日暮里日暮里鶯谷上野御徒町秋葉原神田東京有楽町新橋浜松町田町高輪ゲートウェイ品川（渋谷方面）東京都港区の鉄道駅日本の鉄道駅た東日本旅客鉄道の鉄道駅山手線京浜東北根岸線2020年開業の鉄道駅港南(東京都港区)交通に関する呼称問題にあるGFDL 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