女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
幸手駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
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また、幸手駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
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多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
幸手駅の
女性専用マッサージやエステを
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幸手駅幸手駅幸手駅東口（2019年11月14日）TN01杉戸高野台(2.6km)(4.6km)南栗橋TN03所在地埼玉県幸手市中一丁目1番23号駅番号02所属事業者東武鉄道所属路線日光線キロ程5.8km（東武動物公園起点）電報略号サテ駅構造地上駅（橋上駅舎）ホーム2面2線乗降人員-年度-13,574人/日-2019年（令和元年）-開業年月日1929年（昭和4年）4月1日テンプレートを表示オープンストリートマップに幸手駅の地図があります。幸手駅配線図凡例↑杉戸高野台駅↓南栗橋駅西口（2019年11月14日）改札口（2019年11月14日）旧駅舎（2011年11月15日）工事中の仮設駅舎（2018年9月9日）幸手駅（さってえき）は、埼玉県幸手市中一丁目にある、東武鉄道日光線の駅である。駅番号はTN02。目次1929年（昭和4年）4月1日開業。1986年（昭和61年）8月26日杉戸高野台駅南栗橋駅開業に伴い当駅始発列車の設定と待避線を廃止。2003年（平成15年）2月東武ストア幸手店閉店。3月19日営団（現東京メトロ）日比谷線半蔵門線東急田園都市線直通運転列車の停車開始。2006年（平成18年）3月18日ダイヤ改正に伴いこれまで浅草駅南栗橋駅新栃木駅間を結んだ準急が日中は浅草駅北千住駅間の普通に格下げされる形で廃止され、浅草駅へ向かう列車が大幅に削減された。日中の浅草駅方面の運用は新設された野岩鉄道会津鬼怒川線、会津鉄道会津線直通運転列車の区間快速のみとなり、当駅は停車駅となった。東京メトロ半蔵門線東急田園都市線直通の列車は通勤準急が急行に、区間準急が準急に名称変更され当該直通列車の本数が増加した。これまでの準急は区間急行に名称変更されたが本数は削減された。また、浅草駅発着の区間準急も停車駅となった。3月20日特急「きりふり」283号（のちの285号）停車開始。2007年（平成19年）1月23日定期券発売型自動券売機設置。3月18日ICカードPASMO供用開始。6月25日特急券発売型自動券売機設置。2008年（平成20年）2月26日パークアンドライド開始。3月14日東口駅前広場竣工。竣工式典挙行。4月1日幸手市内循環バス停車開始。2009年（平成21年）3月18日LED式発車標運用開始。3月23日PASMO専用自動改札機設置。2010年（平成22年）11月30日定期券回数券うりば営業終了。2011年（平成23年）3月8日多機能トイレ供用開始。3月9日エレベーター供用開始。11月4日発車メロディ導入（杉戸高野台駅南栗橋駅と同日に運用を開始）。2012年（平成24年）3月17日駅ナンバリングが導入される。当駅はTN02の番号が付与された。2013年（平成25年）3月15日区間快速の快速運転が新大平下駅まで拡大され、当駅は通過となった。2016年（平成28年）3月31日幸手市内循環バス運行終了。2017年（平成29年）3月4日橋上化工事に伴い既存駅舎使用中止。仮設駅舎使用開始。4月1日幸手桜まつりの開催に合わせて、特急「けごん」7号、特急「きりふり」が上り2本下り1本及び快速区間快速上下各2本が臨時停車（同月2日8日9日にも臨時停車）。4月20日特急「きりふり」285号廃止に伴い、定期特急列車の停車終了。9月13日自動精算機に代わりICカードチャージ機設置。2018年（平成30年）3月31日特急「けごん」及び特急「きりふり」上下各1本が臨時停車（4月1日7日8日にも臨時停車）。2019年（平成31年）2月18日8言語対応自動券売機設置。3月16日橋上駅舎、東西自由通路及び西口駅前広場竣工。竣工式典挙行。3月17日橋上駅舎、東西自由通路及び西口駅前広場供用開始。3月27日ホーム上にLED発車標設置、運用開始。3月30日特急「けごん」及び特急「きりふり」の一部列車が臨時停車（同月31日4月6日7日にも臨時停車）。2020年（令和2年）3月28日特急「けごん」及び特急「きりふり」上下各1本が臨時停車（同月29日4月4日5日にも臨時停車）。5月1日幸手駅西口久喜駅東口間の路線バス運行開始（運行事業者：朝日自動車久喜営業所）。ホーム（杉戸高野台方向を望む、2018年9月）ホーム（南栗橋方向を望む、2018年9月）相対式ホーム2面2線を有する地上駅で橋上駅舎を有している。自動体外式除細動器(AED)と自動改札機が設置されている。定期券（新規の通学定期券除く）は自動券売機で発売している。番線路線行先1東武スカイツリーライン東武動物公園北千住とうきょうスカイツリー浅草中目黒渋谷中央林間方面2日光線南栗橋新栃木東武日光鬼怒川温泉方面上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。本来当駅は日光線の途中駅であるが、南栗橋駅までの区間が実質的に東武スカイツリーライン系統の延長線上として扱われているため、上り浅草方面は便宜上直通先の名称で案内されている。日比谷線直通列車は南栗橋発中目黒行の毎日1本のみ設定されていたが、2013年（平成25年）3月16日のダイヤ改正で直通列車が増えた。その一方で、2017年（平成29年）4月21日のダイヤ改正以降、当駅を発車する下り列車は隣駅の南栗橋行に統一され、栗橋新栃木方面へ向かう直通列車は臨時列車を除き全廃になった。2017年（平成29年）4月21日以降、特急は幸手桜まつり期間中を除き全列車通過するが、同年4月20日までは平日ダイヤの浅草発南栗橋行「きりふり」285号のみ停車していた。なお、当該列車における春日部駅以北での乗車時の特例のため、当駅で乗車する際の特急券は不要であった。幸手桜まつり期間中は一部の「けごん」及び「きりふり」が臨時停車する。南栗橋と杉戸高野台の両駅が開業するまでは2面3線の形態だった。1番線が上り本線で本屋側、23番線が島式ホームで、2番線は中線扱いとして当駅折り返し列車と上り下り列車の特急通過待ちに使用し、2番線の反対側を下り本線の3番線として使用していた。下り快速が中線（2番線）に運転停車（ドア非開閉）し、特急が下り本線を通過する光景も見られた。また、旧3番線のさらに西側には貨物用側線も存在し、平日の朝、北春日部から回送されてきた増結用8000系4両編成の解結作業も行われていた。跡地は雑草だらけで、架線柱の位置は2面3線時代の面影を残している。さらに、栗橋方の下り本線上で当駅止まりの列車は折り返し、上り本線または中線へ転線したのち、上り始発列車として出発していた。2009年（平成21年）3月にピクトグラムを用いた駅構内の案内板を新設更新し、ホームにあった吊り下げ式の駅名標に変わり、路線図所要時間と一体型になった案内板が設置された。2019年度の一日平均乗降人員は13,574人である。日光線の中間駅では第1位。ピーク時は1日平均乗降人員が2万人を超えていたが、1986年（昭和61年）に杉戸高野台駅と南栗橋駅が開業して駅勢圏が縮小した。その後も少子高齢化や都心回帰などの影響による幸手市の人口減少を受け、減少傾向が続いている。近年の一日平均乗降乗車人員の推移は下表の通りである。年度別一日平均乗降人員年度一日平均乗降人員増加率1998年（平成10年）18,6441999年（平成11年）18,0253.3%2000年（平成12年）17,6272.2%2001年（平成13年）17,2152.3%2002年（平成14年）16,5683.8%2003年（平成15年）15,9273.9%2004年（平成16年）15,4503.0%2005年（平成17年）15,2471.3%2006年（平成18年）15,0001.6%2007年（平成19年）14,8241.2%2008年（平成20年）14,8750.3%2009年（平成21年）14,7321.0%2010年（平成22年）14,4611.8%2011年（平成23年）14,2991.1%2012年（平成24年）14,4381.0%2013年（平成25年）14,6741.6%2014年（平成26年）14,5530.8%2015年（平成27年）14,4480.7%2016年（平成28年）14,0822.5%2017年（平成29年）14,0030.6%2018年（平成30年）13,7172.0%2019年（令和元年）13,5741.0%年度別一日平均乗車人員年度一日平均乗車人員1985年（昭和60年）11,3231999年（平成11年）9,0572000年（平成12年）8,8542001年（平成13年）8,6372002年（平成14年）8,2812003年（平成15年）7,9432004年（平成16年）7,6872005年（平成17年）7,5782006年（平成18年）7,4572007年（平成19年）7,4022008年（平成20年）7,4382009年（平成21年）7,3682010年（平成22年）7,2332011年（平成23年）7,1642012年（平成24年）7,2132013年（平成25年）7,3242014年（平成26年）7,2722015年（平成27年）7,2382016年（平成28年）7,0622017年（平成29年）7,0172018年（平成30年）6,870「中(幸手市)」も参照埼玉県警察幸手警察署幸手駅前交番幸手保健所幸手市役所幸手郵便局幸手中郵便局幸宮神社埼玉りそな銀行幸手支店武蔵野銀行幸手支店栃木銀行幸手支店埼玉縣信用金庫幸手支店秋谷病院日本保健医療大学幸手北キャンパス埼玉県立幸手桜高等学校幸手市立幸手中学校極楽湯幸手店エムズタウン幸手幸手北モールベルク幸手北店マツモトキヨシ幸手北店しまむら幸手北店アベイル幸手北店モスバーガーベルク幸手北店ケーズデンキ幸手店ジョイフル本田幸手店（杉戸高野台駅とのほぼ中間）岸本家住宅主屋（国の登録有形文化財）2011年よりカフェとして営業西口駅前土地区画整理事業が行われている。西口仮設自転車駐車場（無料）牛村病院蘭学者の秋間祐輔魯斉が江戸時代中期に開業し、200年以上続いている東武丸山病院クリエイトSD幸手中店ベルク幸手南店川口信用金庫久喜支店東和銀行久喜青葉支店エンゼル公園バス転回所に放置されていた東武バス時代の路線図によると、1970年代（昭和50年代）半ばまでは茨城県猿島郡境町など、市域外への路線も設定されていた。朝日自動車への移管までに大半が整理対象となり、五霞線以外はほぼ市内線に集約されている。また、かつてはバスのターンテーブルも設置されていたが、東口駅前広場整備により撤去された。乗り場系統主要経由地行先運行事業者所管備考幸手駅ST01東武団地幸手団地杉戸高野台駅朝日自動車久喜営業所ST02日本保健医療大学北キャンパス東武団地幸手団地平日のみ運転ST03東武団地日本保健医療大学南キャンパス幸手団地ST21権現堂辰堂五霞町役場前境営業所ST22権現堂辰堂平日のみ運転幸手桜まつり期間中は、幸手駅東口権現堂間の臨時バスも運行される。上記のほか、2008年（平成20年）4月1日から2016年（平成28年）3月31日までの間は幸手市内循環バス、2011年（平成23年）11月30日までの間は中田観光バスが運行され幸手駅に乗り入れていた。2020年（令和2年）5月1日より青葉団地中央久喜駅東口方面行路線バスの運行が開始された。乗り場系統主要経由地行先運行事業者所管備考幸手駅西口KU16朝日バス車庫青葉団地中央久喜駅東口朝日自動車久喜営業所東武鉄道日光線開通記念碑東口の隣に「東武鉄道日光線開通記念碑」が建立されている。東西自由通路の階段には階段アートが設置されている。当駅ではパークアンドライドを実施しており、当駅の自動改札機で入出場したPASMOSuicaを駐車料金精算機にタッチすると駐車料金が割引となる。幸手城は、現在の幸手駅の場所とほぼ同じ位置に存在していたが、遺構は残っていない。東武鉄道日光線（東武スカイツリーライン直通）急行区間急行準急区間準急普通杉戸高野台駅(TN01)幸手駅(TN02)南栗橋駅(TN03)南栗橋駅が開業する前、当駅栗橋駅間は東武鉄道で駅間営業キロが8.1kmと最も長い区間であった（2020年現在は藤岡駅静和駅間の7.8km）。”.幸手市役所(2019年2月1日).”.東武鉄道(2017年3月16日).”.幸手市観光協会(2018年2月28日).”.東武鉄道(2019年2月15日).”.幸手市観光協会(2019年3月1日).”.東武鉄道(2020年2月5日).”.幸手市観光協会(2017年2月).埼玉県年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧埼玉県道414号幸手停車場線幸手駅（駅情報）東武鉄道朝日自動車幸手駅時刻表朝日自動車幸手駅西口時刻表（浅草押上方面）東武動物公園杉戸高野台幸手南栗橋栗橋新古河柳生板倉東洋大前藤岡静和新大平下栃木新栃木（東武宇都宮方面）合戦場家武金崎楡木樅山新鹿沼北鹿沼板荷下小代明神下今市（鬼怒川温泉新藤原方面）上今市東武日光埼玉県の鉄道駅日本の鉄道駅さ東武鉄道の鉄道駅1929年開業の鉄道駅幸手市の建築物GFDL 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